En Quito, los fallecidos por siniestros de tránsito superan las muertes por homicidios, asesinatos, sicariatos y femicidios. De enero a julio del 2024, 145 personas murieron en incidentes en las vÃas, mientras que por crÃmenes violentos se perdieron 133 vidas.
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En promedio al mes, 21 personas fallecieron en siniestros, una cantidad similar a la del 2023, de acuerdo con los registros de la Agencia Metropolitana de Tránsito (AMT). Las principales causas de esta mortalidad son más que conocidas: exceso de velocidad, manejar bajo los efectos del alcohol o conducir desatento por el celular, pantallas de video, comida, maquillaje, etc.
Aunque existen campañas de concienciación, su efectividad aún es limitada. La educación vial no logra internalizarse en la cultura ciudadana de Quito. Una prueba de ello es que actualmente la AMT mantiene dos estrategias en paralelo: controles preventivos educacionales y sancionatorios.
Quienes más están muriendo en las calles son los motociclistas, a quienes se les indilga un grave problema: no usar cascos de protección, aunque los conductores de vehÃculos tampoco se quedan atrás en el poco uso del cinturón de seguridad.
Un especial que realizó EL COMERCIO reveló que 68 de 1 111 personas usaron el cinturón en 1 603 siniestros en Quito; ninguna usó casco. Este análisis se concentró en los primeros cinco meses con datos de la Agencia Nacional de Tránsito (ANT).
Homicidios lideran la data de muertes violentas en Quito
Las muertes violentas en Quito bajaron un 22%, entre enero y julio del 2024 con respecto al mismo periodo del 2023, al pasar de 171 a 133. Los homicidios lideran la estadÃstica del Ministerio del Interior, pues concentran 80% de estas perdidas humanas. La tendencia es similar en este año y el anterior.
Hay que tomar en cuenta que si bien por siniestros viales mueren más en Quito, no hay una diferencia tan grande con los homicidios. Son 145 fallecidos en las carreteras vs. 106 producto de homicidios, en 2024.
Si se compara las cifras de 2023, la distancia es más corta: 144 por siniestros y 132 por homicidios. Estos últimos al igual que los asesinatos y sicariatos se cometen más en lugares públicos de zonas urbanas.Â
Los homicidios están relacionados más con delincuencia común y la presunta motivación que prima en estos casos son las amenazas con arma de fuego.Â
Luego está la violencia comunitaria, la cual se manifiesta más en riñas y, en estos casos, se usan más armas blancas, sobretodo cuchillos.Â
Tras los homicidios están los asesinatos, en los que hay una intención clara de matar, los sicariatos y femicidios. Estos últimos al igual que los asesinatos también bajaron de un año a otro.
Similitudes entre fallecidos en siniestros viales y por violencia
En los siniestros de tránsito como en los crÃmenes violentos, la data muestra algunas similitudes: mueren en ambos casos más hombres que mujeres. También son más jóvenes.
Por ejemplo, las vÃctimas por homicidios, asesinatos y sicariatos de este 2024 son más hombres jóvenes, de entre 18 y 35 años de edad, mientras que los datos de siniestros, los rangos de edad son similares.
Los decesos en los dos casos ocurren más durante las noches y hasta el amanecer. En el caso de los siniestros se dan más en carreteras y calles urbanas del sur de Quito y en el extremo norte de la ciudad. Las muertes violentas muestran la misma tendencia.
¿En dónde mueren más por criminalidad y siniestros?
El 40% de las muertes violentas se dan en barrios del sur de Quito, otro 20% en sectores del norte de Quito y el resto se reparte entre el centro, centro norte y los valles.
De acuerdo con los registros del Ministerio del Interior, las dos administraciones zonales Eloy Alfaro y Quitumbe, en el sur de la urbe, concentran más muertes violentas.
La Ferroviaria, Chilibulo, Barrio Nuevo, Chimbacalle, Argelia, Santa Anita y la Mena están entre los sitios de mayor criminalidad de la zonal Eloy Alfaro.
Más al sur están la Ecuatoriana, Quitumbe, Turubamba y GuamanÃ, que pertenecen a la administración de Quitumbe (ver más información en el mapa interactivo)
Los siniestros de tránsito con mayor mortalidad, en cambio, se concentran en cinco vÃas: Simón BolÃvar, Ruta Viva, Mariscal Sucre (Occidental), Panamericana Norte/Galo Plaza, Quitumbe Ñan.