La nueva ciclovía segregada en la av. República, en el norte de Quito, fue retirada hasta que concluyan los trabajos de reparación vial en esa zona.
Por disposición de la Secretaría de Movilidad del Municipio capitalino, el 26 de marzo de 2023 se suspendió la implementación de esta ciclovía.
De acuerdo con la Empresa Pública Metropolitana de Movilidad y Obras Públicas (Epmmop) el trazado definitivo deberá ejecutarse con todos los elementos de seguridad vial, cuando los trabajos de repavimentación concluyan y se restablezca la normal circulación en la ciudad.
Sin embargo, la entidad municipal no dio una fecha. Según expresó, las obras de rehabilitación vial aún se encuentran en ejecución y existen procesos que deberán ser ejecutados por la próxima administración.
Colocación de la ciclovía en la av. República
Los trabajos de implementación de la ciclovía en la av. República arrancaron el pasado 15 de febrero de 2023, entre las avenidas América y 10 de Agosto.
El segundo tramo, entre la av. Amazonas y av. 6 de Diciembre, se dio a partir del 17 de marzo.
La implementación de este espacio para bicicletas causó controversia entre ciclistas y conductores.
Por un lado, están quienes defienden el uso de bicicletas como medio de transporte en el sector, pues consideran que se trata de una alternativa de movilidad que permite a las personas librarse del estrés por la congestión vehicular y de paso, hacer ejercicio.
Y por otro, están los que consideran que este carril acorta el espacio para que los vehículos circulen con facilidad sobre esta avenida, sobre todo en horas pico.
Trabajos de rehabilitación en la av. República
Como parte de los proyectos del Plan de Rehabilitación Vial que se desarrolla en Quito, se rehabilitaron los seis carriles de la av. República, entre las avenidas América y 10 de Agosto y entre las avenidas Amazonas y 6 de Diciembre.
Asimismo, se renuevan las calles Alemania, Mariano Acosta, Carlos Tobar, Francisco Andrade Marín, Eloy Alfaro, Vancouver, Hungría, Inglaterra, Mariana de Jesús Bartolomé de las Casas.
En los próximos días se iniciará con los trabajos en la calle Italia, los mismos que se ejecutarán entre la av. Eloy Alfaro y la calle Alemania.
La Epmmop no señaló cuándo concluirán los trabajos de rehabilitación vial en la av. República y zonas aledañas.
Comentarios divididos entorno a la ciclovía en la av. República
Para Jhon Proaño, ciclista morador del sur de Quito, no le parece una buena idea que se coloque una ciclovía en una vía tan transitada como la av. República. “Ahí el tráfico es de lo peor”, comenta.
Daniel Espín, morador del norte de la ciudad, dice que el Municipio debería buscar soluciones para la mayoría de la gente que viven en la ciudad, porque las medidas que se aplican son para un número reducido de personas que cuentan con una bicicleta y la utilizan para movilizarse por las calles de la ciudad.
“Con esto de la implementación de nuevas ciclovías yo solo veo que el tráfico empeora”, indica Espín, quien no está de acuerdo con que se reduzcan los carriles de las vías para el trazado de ciclovías.
Por otro lado, Hernán Bolívar, un ciudadano de Medellín que reside en Ecuador, considera que las ciclovías no son el problema de la congestión vehicular en la ciudad, sino la cantidad de vehículos que circulan a diario por las calles.
“Así quiten las ciclovías (como se hizo recientemente con la de la av. República) el tráfico seguirá igual”, expresa Bolívar.
La Empresa de Obras Públicas indicó que la Secretaría de Movilidad es la entidad encargada de reestablecer oportunamente la reinstalación de este espacio para los ciclistas.
Interrogantes sin respuesta
El pasado 28 de marzo de 2023, EL COMERCIO solicitó una entrevista a la Secretaría de Movilidad respecto a la ciclovía en la av. República y desde esa entidad municipal indicaron que la Epmmop podía solventar ese requerimiento.
Sin embargo, aún quedan preguntas que no han sido contestadas por ninguna de las entidades acerca de la ciclovía, como ¿para cuándo estaría lista la implementación de la ciclovía?, ¿qué costo tiene? o si ¿la implementación de la ciclovía se hizo por pedido de la ciudadanía?
Desde que comenzó el 2023, se han implementado nuevos tramos de ciclovías segregadas en las avenidas Real Audiencia, El Inca y Rodrigo de Chávez.
Quito cuenta con 92,80 kilómetros de ciclovías que sumados a los 54,79 de ciclovías recreativas, dan un total 147,59.
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