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Las cifras del sector automotriz en Ecuador durante 2024 han revelado un panorama complejo.
Según el Servicio de Rentas Internas (SRI), entre enero y septiembre de este 2024 se vendieron 83 098 vehículos.
Esa cantidad representa una caída del 19,1% en comparación con el mismo periodo del 2023, cuando se comercializaron 102 761 unidades.
Este descenso es el más significativo desde 2020, cuando las ventas alcanzaron solo 54 922 unidades.
En septiembre de 2024, el mercado automotriz ecuatoriano experimentó un decrecimiento notable. Se registraron 8 098 unidades vendidas, lo que equivale a una disminución del 23,3% en comparación con el mismo mes de 2023, según un informe de la Asociación de Empresas Automotrices del Ecuador (Aeade).
Este comportamiento se ha visto reflejado principalmente en el segmento de vehículos livianos, que sufrió una caída interanual del 26,3%.
Los datos sugieren que los consumidores están cada vez más reacios a realizar nuevas compras debido a factores económicos y sociales adversos.
Entre enero y septiembre de 2024 se colocaron 71 827 vehículos livianos, desglosados de la siguiente manera: 16 727 automóviles, 39 294 SUVs y 15 806 camionetas.
En contraste, las ventas de vehículos comerciales alcanzaron solo 11 271 unidades, lo que representa una contracción del 7% respecto al año anterior.
A pesar del panorama desalentador para la mayoría de los segmentos, los vehículos eléctricos han mostrado un crecimiento notable.
Durante este 2024 se comercializaron 1 316 vehículos eléctricos, lo que representa un aumento interanual del 14,7%.
Mientras que las ventas de automóviles han caído drásticamente, las motocicletas han mantenido una tendencia positiva.
Entre enero y septiembre de 2024, se vendieron 161 747 motocicletas, lo que marca un crecimiento del 10% comparado con el mismo periodo del año anterior.
Este aumento puede atribuirse a la creciente preferencia por opciones de transporte más económicas y eficientes.
Los desafíos que enfrenta el sector automotriz son múltiples y complejos, según de la Aeade.
La alta carga tributaria es uno de los factores más significativos que impactan negativamente las decisiones de compra, agrega este gremio. Los consumidores deben afrontar hasta 23 impuestos al adquirir un vehículo nuevo, lo que encarece el precio final.
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