Gustavo Petro lidera Gabinete en Ipiales ante el desplome del 90 % del comercio fronterizo

El mandatario colombiano llega a la frontera para frenar la crisis provocada por la guerra arancelaria con Ecuador.

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Este lunes 13 de abril de 2026, la ciudad de Ipiales se convierte en el epicentro de la política binacional. El presidente de Colombia, Gustavo Petro, arribó a la zona de frontera para encabezar un Consejo de Ministros extraordinario, presionado por la parálisis casi total del Puente Internacional de Rumichaca. La medida responde al incremento de aranceles impuesto por el Gobierno de Ecuador, que ha reducido el intercambio comercial a apenas un 5 % de su capacidad habitual.

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La agenda presidencial, que inició formalmente a las 17:00 en la sede del Banco de la República, se desarrolla bajo estrictas medidas de seguridad, incluyendo ley seca y la prohibición del uso de drones. Aunque el encuentro es de carácter privado, el alcalde de Ipiales, Amílcar Pantoja, adelantó que el pedido central es la convocatoria a un Gabinete Binacional urgente entre Petro y su homólogo ecuatoriano, Daniel Noboa.

Cifras de una frontera en ‘coma’ económico

La situación en el corredor Tulcán-Ipiales es crítica. Según datos de la Cámara de Comercio de Ipiales y gremios del transporte pesado de Carchi, el impacto es devastador:

  • Pérdidas económicas: Se estima un perjuicio de 5,5 millones de dólares diarios.
  • Desempleo: La Asociación Colombiana de Camioneros advierte que cerca de 8 000 personas han perdido su sustento.
  • Empresas afectadas: Más de 3 200 empresas colombianas y 70 exportadoras ecuatorianas están en riesgo de quiebra técnica.

El nerviosismo aumenta ante la fecha del 1 de mayo, día en que los aranceles a productos colombianos subirán al 100 %, una medida que Petro ha calificado como una “monstruosidad” y que Noboa justifica por razones de seguridad nacional y control de fronteras.

Expectativa en el lado ecuatoriano

En Tulcán, el sector del transporte pesado, liderado por Carlos Bastidas, sigue con atención el consejo de ministros. Los transportistas ecuatorianos, que dependen del flujo de carga hacia el norte, temen que si no hay un acuerdo político pronto, las movilizaciones y bloqueos regresen a la Panamericana.

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“Un 90 % de la economía fronteriza está parada porque las exportaciones colombianas hacia Ecuador son el motor de esta zona”, señaló Héctor Tobar, director gremial en Ipiales. La esperanza de los sectores productivos es que Petro oficialice el arancel cero para productos de primera necesidad, aunque admiten que sin un diálogo directo con Quito, la medida será insuficiente para salvar la economía regional.

Información externa Puente internacional de Rumichaca


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