La Dirección de Planificación del Municipio de Guayaquil registra las primeras 11 solicitudes formales para iniciar operación de vehículos y remolques gastronómicos en la ciudad. Además, hay 38 interesados en la obtención de permisos de funcionamiento de gastronetas o también conocidos como ‘food trucks’.
La ciudad aprobó una ordenanza regulatoria en abril pasado y emitió en julio un manual técnico para la operación de los vehículos. Y se podrán ubicar en 56 espacios públicos de 14 distritos del Puerto Principal. Mientras que la tasa de operación anual parte de los USD 780 a USD 2 000, según los distritos. Y USD 100 el evento diario (ver tabla, al final).
El concejal Jorge Rodríguez informó que los 11 pedidos registrados hasta este miércoles 10 de agosto del 2022 están en proceso de cumplimiento de todas las especificaciones técnicas. Las solicitudes fueron presentadas en ventanilla universal del Municipio porteño.
“Ninguno de los vehículos ha completado formalmente el proceso”, dijo Rodríguez, quien adelantó que por fiestas julianas ciertos vehículos hicieron parte de un evento inicial. “Hicimos un primer piloto el 25 de Julio y se esperan muchas más solicitudes. La idea es generar una alternativa de trabajo a los emprendedores de Guayaquil”, agregó.
Los dos requisitos principales para los ‘trucks’ gastronómicos son el informe de ubicación y un informe técnico de inspección final, aunque existe toda una serie de requerimientos que cumplir. Además, la inspección debe contar con la aprobación de instituciones como Interagua, CNEL, Autoridad de Tránsito y Movilidad (ATM) o Bomberos.
Una cafetería ambulante
Alex Saenz es uno de los emprendedores que realiza adecuaciones a una combi Volkswagen del 99 con techo descapotable y un remolque gastronómico. Su cafetería ambulante llamada MonoPlátonico incluso se ubicó en sectores del norte de Guayaquil antes de la aprobación de la ordenanza, pero ahora busca legalizarse.
Un tanque de reserva de agua, una trampa de grasa para la cocina y dos lavaderos son algunos de los requisitos que le falta a la gastroneta. Saenz calcula que aún debe invertir en adecuaciones unos USD 1 500, tras una inversión total de USD 11 000 con la compra del auto, reparación electromecánica y la compra de implementos de cocina o nevera. La inversión para adecuar un camión como ‘food trucks’ es mucho más grande.
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“Hay una tasa anual de funcionamiento que es costosa, según el lugar donde quieras ubicarte. Es como pagar el arriendo de un local, lo ideal sería que se pueda diferir el pago”, dijo Saenz.
MonoPlátonico prevé ofrecer desde el próximo mes desayunos a base de plátano verde, como bolones, tigrillos o empanadas. “Tenemos un plato que se llama la canoa, con salprieta, chicharrones y verde con maduro”.
Los requisitos ‘food trucks’
Entre los requisitos para solicitar la aprobación de ‘food trucks’ están presentar el documento de propiedad del vehículo o contrato de alquiler. Pero también se debe contar con un RUC y un certificado de no adeudar al Cabildo. Se podrá operar tanto en predios municipales, calles y sectores autorizados, como en lugares y plazas privados.
Rodríguez informó que el manual subraya que toda la preparación de la comida debe realizarse dentro del vehículo. Los automotores o remolques deben contar con refrigeración, electricidad, almacenamiento, tanque de agua dulce, tanque de aguas residuales, tanque de grasa y un fregadero de al menos dos comportamientos. Y podrán utilizar gas licuado.
Además, se podrá coordinar con la Empresa Eléctrica para usar la red pública o contar con un generador eléctrico. Las aguas residuales podrán ser descargadas por los ‘food trucks’ en el drenaje de aguas servidas, con la autorización de Interagua.
Tasas por ubicación, según ordenanza
- Tasa de USD 2000 anual, se está considerando los distritos Oeste (Vía La Costa), Centro Norte I (Urdesa, Ceibos, Miraflores), Sur I (Barrio Centenario) y Norte I (La FAE, Atarazana, Garzota).
- USD 1200 anual, considerando los distritos Chongón, Norte II, (Los Sauces Alborada Este, Samanes y Quinto Guayas Este), Norte III (Las Orquídeas, Los Vergeles, Mucho Lote 1 y 2) y Centro Norte II (Mapasingue, Juan Montalvo, El Cóndor, Álamos, etc.).
- Tercera tasa de USD 780 anual, considerando los distritos Norte IV, (Mi Lote San Francisco y Puente Lucía), Noroeste I, (Bastión Popular, Monte Bello, Pascuales), Noroeste II (Flor de Bastión, Balerio Estacio, El Fortín), Noroeste III (Monte Sinahí, Sergio Toral), SUROESTE (Trinitaria, Batallón del Suburbio, Febres Cordero) y Sur II (Guasmo Este, Guasmo Oeste,Floresta, etc.).
Pago de tasa por evento diario
- Día del evento por USD 100 en los distritos Oeste (Vía La Costa), Centro Norte I (Urdesa, Ceibos, Miraflores), Sur I (Barrio Centenario) y Norte I (La FAE, Atarazana, Garzota), Chongón, Norte II (Los Sauces Alborada Este, Samanes y Quinto Guayas Este), Norte III (Las Orquídeas, Los Vergeles, Mucho Lote 1 y 2) y Centro Norte ll (Mapasingue, Juan Montalvo, El Cóndor, Álamos etc.), Norte IV, (Mi Lote San Francisco y Puente Lucía), Noroeste l, (Bastión Popular, Monte Bello, Pascuales), Noroeste II (Flor de Bastión, Balerio Estacio, El Fortín), Noroeste III (Monte Sinahí, Sergio Toral), Suroeste (Trinitaria, Batallón del Suburbio, Febres Cordero) y Sur II (Guasmo Este, Guasmo Oeste, Floresta, etc.).