Tungurahua ocupa el primer lugar en siniestros de tránsito de la Sierra centro

Tungurahua es la provincia de la Sierra Centro que ocupa el primer lugar en siniestros de tránsito.

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Tungurahua es la provincia de la Sierra Centro que más siniestros de tránsito registra. Entre 2021 y 2022 ocurrieron 2 114 accidentes que dejaron como saldo 1 289 personas heridos y 119 fallecidas.   

Sigue Chimborazo con 1 148 siniestros, de acuerdo con las estadísticas de la Agencia Nacional de Tránsito (ANT). Mientras que Cotopaxi registró 233 accidentes.   

Guayas y Pichincha tienen el mayor índice de siniestralidad a escala nacional. En el país durante el 2021 y 2022 sucedieron 43 086 accidentes, 13 479 de esos se dieron en Guayas y 8 973 en Pichincha.   

Accidentes en motos con cifras altas

El 31,42% de los accidentes fueron de motos, seguido de automóviles con el 20,58%; no identificado, el 15,17%; camión 9,12% y otros.  

Los accidentes ocurren por la impericia del conductor, el mal estado de las vías, el exceso de velocidad, el irrespeto a las señales de tránsito y el consumo de licor.

En Tungurahua, en el 2022, sucedieron 1 038 siniestros automovilísticos con un saldo de 649 heridos. De acuerdo con la ANT, 162 personas viajaban en motocicleta, 157 en auto y 114 en camionetas.   

Carlos G., de 35 años es parte de esas estadísticas. A finales de diciembre del 2022 salió de su trabajo a las 22:00 en compañía de su sobrina. Subieron en la motocicleta y emprendieron el viaje con dirección a su casa, ubicada en el sector de El Porvenir del cantón Tisaleo, al sur de Ambato.  

El hombre transitaba por la avenida Los Chasquis, cerca a la Universidad Técnica de Ambato (UTA), cuando una camioneta que iba adelante viró a la izquierda sin poner las luces direccionales y se impactó.   

Carlos quedó tendido en la calzada, el casco que llevaba puesto salió volando golpeándose la cabeza en el pavimento, mientras su sobrina sufrió múltiples contusiones en todo el cuerpo. El causante del siniestro escapó y los dejó abandonados.   

Un grupo de personas que caminaba por el lugar ayudaron. Realizaron una llamada telefónica al Sistema de Seguridad ECU 911. Los paramédicos del Cuerpo de Bomberos dieron los primeros auxilios. Fueron trasladados al Hospital General Ambato.   

Carlos contó que le cocieron 10 puntos en el cabeza, se fracturó la clavícula por lo que permaneció más de un mes en recuperación. “Es un milagro de Dios estar vivos. Mi sobrina no asistió a clases de la universidad por tres semanas”.  

Motos involucradas en siniestros   

El jefe de Tránsito del Municipio de Ambato, Vladimir Vargas, explicó que desde el 2022 se registró un incremento en el uso de motocicletas Ambato y, en general en toda Tungurahua.   

Eso provocó que también aumente el número de siniestros de tránsito provocados por los conductores de estos pequeños vehículos, pero también de los automóviles.

Esto sucede por la falta de respeto de las señales de tránsito horizontal y vertical, el uso del celular y exceso de velocidad.  

También se da por la imprudencia de parte del conductor o es causado por otro conductor que impacta a las motocicletas o vehículos.

Esto hizo que los accidentes en motos ocupen el primer puesto en Ambato y Tungurahua. “El mayor número de siniestros de tránsito suceden, especialmente los fines de semana y son provocados por el exceso de consumo de alcohol”.  

Los agentes de tránsito iniciaron operativos y una campaña de control, en la que participan la Policía Policía y otras entidades. El objetivo es controlar que los conductores tengan la matrícula y la licencia de conducir.   

Los agentes actúan con su amigo Paquito que emite consejos sobre educación vial a los choferes. El objetivo es que conduzcan respetando las señales de tránsito, seguridad vial y más.   

La siniestralidad bajó en la mancomunidad  

Darwin Sasintuña, jefe de Tránsito de Tungurahua, contó que está a cargo del control de tránsito de los ocho cantones que integran la Mancomunidad de Tránsito a excepción de Ambato. “Con las campañas de prevención con Paquito y sus amigos logramos bajar en un 40% la siniestralidad en comparación con los últimos tres años”.  

Afirmó que hay sitios complicados o puntos rojos, en donde constantemente sucedían los siniestros de tránsito. Ahí trabajan grupos de control y prevención que alertan a los conductores del peligro de la vía.   

También en el tramo de la vía Mocha-Riobamba ocurren frecuentemente accidentes de tránsito. Los agentes solicitan que disminuyan la velocidad.   

Afirmó que además se hacen operativos de control a los conductores de las motocicletas, debido al alto índice de accidentes. Al momento desarrollan la campaña: ‘Yo vivo sin accidentes de tránsito’.  

Matriculación de motocicletas aumentó un 50%  

Amaro Calero, gerente de la Mancomunidad de Tránsito de Tungurahua, manifestó que de acuerdo con las estadísticas de la Mancomunidad, en el 2021 se hizo una revisión técnica de 767 motocicletas, mientras que en 2022 aumentó a 1 414, es decir, un 50% más.   

Dijo que el uso de la motocicleta en los últimos tres años aumentó al ser un vehículo económico. Eso provocó un aumento de siniestros, especialmente, en la Sierra, puesto que antes era más común este vehículo en el Subtrópico y la Costa.   

Lamentó que en los accidentes habido víctimas mortales debido a que no utilizan el casco homologado como protección en caso de un impacto. “Un casco homologado puede salvar vidas en un accidente”.

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