Empresas privadas también manejan la revisión vehicular en Ecuador y así se distribuyen por ciudades
15 centros de revisión vehicular son administrados por empresas privadas, bajo la modalidad de alianza público-privada.
Siete empresas privadas manejan los centros que realizan la revisión técnica vehicular en Ecuador. Estas tienen a su cargo 18 centros en 17 municipios, aunque la Agencia Nacional de Tránsito (ANT) tiene el registro de siete municipios, según la información proporcionada.
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La revisión técnica vehicular, delegada a las empresas privadas
Una información entregada por la ANT detalla que los municipios de Gualaceo, Machala, Mejía, Montecristi, Morona, Santa Rosa y Tulcán manejan la competencia de tránsito de la revisión técnica vehicular mediante la concesión del servicio a la empresa privada.
Adicionalmente, hay otros municipios que también hicieron esa delegación: Guayaquil, Samborondón, Milagro, Salinas, Portoviejo, Babahoyo, Durán, Esmeraldas, Aguarico y Loreto.
En la mayoría de los casos, este tipo de administración -bajo el modelo de alianza público privada– comenzó desde 2019, según los municipios consultados. Los centros empezaron a funcionar luego de que la ANT les entregara la autorización.
Las empresas son SGS del Ecuador SA, Aplus, Verifycar, Arconada SA, Consorcio Tecnología Ecuatoriana, Consorcio Santiago Gualaceo y Compañía Legal Advice Firma de Abogados LAFA Cía Ltda.; tres proceden de Argentina, Colombia y Suiza, y las demás son ecuatorianas. Los nombres de estas empresas aparecen en las páginas webs de los municipios, así como en sus propios portales digitales.
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Centros de revisión vehicular a cargo de empresas privadas
La empresa Verifycar tiene concesiones para manejar los centros de revisión vehicular de Tulcán,
Morona, Esmeraldas y Mejía; en este último cantón opera con dos instalaciones (el de Machachi y el de Cutuglagua).
En su página web se presenta como un grupo empresarial de origen colombiano, que desde hace 15 años se dedica a la operación integral de Centros de Inspección Técnica Vehicular. También anuncia que para 2028 se proyecta como “un referente Empresarial en el sector de las Inspecciones Técnico Vehiculares para Latinoamérica”. La empresa colombiana llegó a Ecuador en 2022 como Verifycar RTV Ecuador
Las autoridades de Tulcán cuentan cómo se maneja el centro de revisión. Daniel Endara, jefe de Matriculación, explica el Municipio de la capital de Carchi firmó en febrero de 2021 una alianza público-privada con el consorcio Verifycar, como un aliado estratégico para la revisión técnica.
Ese contrato fue suscrito con la administración del alcalde de ese entonces, Cristian Benavides. Endara comenta que la actual administración siguió con este gestor, debido a que el contrato tiene un plazo de duración de 15 años, con una posible renegociación para cinco años. El contrato solo se puede deshacer si hubiera incumplimientos, lo que hasta no ha pasado, indica Endara
En el contrato se lee que la inversión asciende a 1 156 271,78 dólares, para financiar la construcción del centro, los equipos y la gestión general. Según Endara, de esta alianza, Verifycar se queda con el 85% de los ingresos y el resto es para el Municipio de Tulcán.
Luego de los problemas generados por el cierre de la ANT, este centro de revisión empezó a operar en su totalidad el 10 de marzo de 2026.
Un intento de hackeo en Tulcán
En este municipio se presentó un caso de intento de hackeo del sistema de matriculación en diciembre de 2024, asegura Endara. “Se lo detectó a tiempo y se puso la denuncia en la Fiscalía”. Aún sigue la investigación y aún no se sabe quién lo hizo.
Actualmente, el centro de revisión funciona en su totalidad, luego de que la ANT les diera la autorización el 9 de marzo. Endara asegura que se aplican seguridades más estrictas para evitar la manipulación del sistema de la ANT: tienen un usuario creado por la ANT y solo se puede abrir desde la computadora asignada, los funcionarios firmaron un formulario de confidencialidad, se crearon roles específicos, entre otros requisitos.
Desde la reapertura, tienen más usuarios, debido a los centros de revisión de los cantones vecinos aún están cerrados. Normalmente, atendía entre 70 y 80 usuarios diarios, pero ahora son hasta 160 por día; por ello, extendieron los horarios de atención.
Verifycar tiene dos centros de revisión vehicular en Pichincha
Verifycar administra los dos centros de revisión del Municipio de Mejía, uno de los cantones de Pichincha. El uno funciona en Machachi, mientras que el otro en Cutuglagua.
Eliana Esmeraldas, administradora del Centro de Revisión de Machachi, comenta que los dos centros prestan sus servicios desde 2022, con autorización de la ANT. El contrato, firmado en la alcaldía de Roberto Hidalgo, estipula una inversión equivalente a 885 194,83, incluido IVA, en un plazo mínimo de 10 años.
Cuando se creó, los usuarios eran más de Quito (60%) que de Mejía, sin embargo, en la actualidad tienen un 30% de Mejía, 30% de Quito, 30 % de Rumiñahui y el resto es de Ambato y de cantones de Cotopaxi.
En marzo, cuando reanudaron los servicios, la demanda se incrementó y atendieron entre 180 y 190 usuarios diarios. El aumento se debe -dice Esmeraldas- a que el centro de Rumiñahui está cerrado aún y por la falta de turnos en Quito.
Este centro atiende de 08:00 a 17:00 de lunes a viernes, pero el horario se amplía de 07:00 a 18:00 la última semana de cada mes, para recibir a los usuarios.
La empresa Verifycar se hace cargo solo de la revisión técnica, mientras que la matriculación es potestad del Municipio, aunque esta segunda fase aún no se habilita.
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Una empresa argentina está a cargo del centro de revisión de Machala
Applus Iteuve Argentina SA firmó en marzo de 2019 un contrato de alianza estratégica con el Municipio de Machala, en El Oro, para el diseño y construcción de la obra civil del Centro Integradp de Gestión de la Movilidad, equipamiento técnico y tecnológico y la prestación del servicio público de la revisión técnica vehicular del cantón.
La inversión, dice el contrato, es de 3 647 774 dólares, a un plazo de 10 años y una posible renovación para cinco años. Los beneficios se reparten así: 80% para la empresa y el resto para el ayuntamiento, informó Daniel Chan, gerente general de la Empresa de Movilidad Machala EP.
Applus también maneja los centros de revisión de Portoviejo, Babahoyo y Durán, según la información colgada en los portales digitales de esos municipios.
En la página web la empresa aparece como Applus+. En su presentación anuncia que es una de las empresas líderes mundiales en el sector de la inspección, los ensayos y la certificación. En Ecuador, opera a través de las divisiones Automotive y Energy & Industry. Esta ofrece dos servicios. El primero es: Inspección industrial y medioambiental, asistencia técnica, ensayos no destructivos (END), servicios de selección y provisión de personal cualificado. El segundo: Inspección Técnica de vehículos y soluciones para el control de emisiones contaminantes.
Revisión y matriculación se hacen en el Municipio de Machala
Chan asegura que en Machala no se han presentado inconvenientes como el mal manejo del sistema de la ANT, que denunciaron el ministro del Interior, John Reimberg, y el ministro de Transporte, Roberto Luque, tras la intervención y cierre de la ANT.
El funcionario afirma que el ayuntamiento tiene uno de los sistemas más seguros, mejor que el de la ANT, para el proceso de revisión y matriculación vehicular.
Mientras la Empresa de Movilidad Machala maneja el área de matriculación, Applus solo se encarga del proceso de revisión, así como del centro de retención vehicular, como establece el contrato. Es decir, solo tiene a cargo la parte técnica, ya que el personal del Municipio se encarga de los documentos de la revisión, así como de la matriculación.
Con el regreso de la atención, ordenada por la ANT, el servicio de revisión colapsó en la última semana, debido a la gran cantidad de usuarios que hubo, cuenta Chan. Llegaron hasta 700 usuarios diarios, provenientes de Huaquillas y otros cantones de El Oro, donde los centros siguen cerrados.
Machala, que es un municipio de categoría A en competencias de tránsito, se encarga de la revisión y matriculación de vehículos livianos, motos y del segmento universal, tanto público como privado, detalla Chan. El funcionario manifiesta que el centro tiene certificaciones y acreditaciones sobre su servicio.
Montecristi contrató a Arconada SA para manejar su centro de revisión
En Montecristi, un cantón de Manabí, la revisión vehicular fue delegada a la empresa Arconada SA, comenta Emma Ayuso, supervisora de Matriculación del ayuntamiento.
El contrato fue firmado en enero de 2022 y en febrero de 2023 se hizo la apertura del centro de revisión para dar el servicio. Arconada SA realizó la construcción del centro, equipamiento y la infraestructura en general.
La delegación durará 13 años y la repartición de los ingresos es en su mayoría (80%) para la empresa y el 20% para el municipio.
Debido al cierre de la ANT, el servicio aún no se reanuda en este cantón, porque están a la espera de la autorización, cuenta Ayuso.
El centro atiende un promedio de 200 usuarios diarios. Mientras en 2024 fueron 15 000 clientes atendidos, para 2025 la cifra subió a 35 000. Este incremento, explica Ayuso, fue por la intervención del centro de Manta y la falta de centros en los cantones vecinos.
Los usuarios de Jipijapa, Jaramijó, Paján, Santa Ana y Chone acudieron a Montecristi para la revisión vehicular y por eso aumentó la cantidad de usuarios, manifiesta Ayuso.
Empresa suiza con asiento en Ecuador administra centros de revisión
La empresa SGS del Ecuador SA tiene a cargo cuatro centros de revisión y uno de ellos es el de Guayaquil. Los otros son Samborondón, Milagro y Salinas.
SGS del Ecuador S.A. es la filial local de la multinacional suiza SGS (Société Générale de Surveillance), líder mundial en inspección, verificación, ensayos y certificación. En su página web informa que en Ecuador, provee servicios técnicos para asegurar calidad, seguridad y cumplimiento normativo en agricultura, minería, pesca, infraestructura y revisiones vehiculares. Opera como un ente independiente de control.
Empresas privadas ecuatorianas manejan centros de revisión vehicular Gualaceo, Santa Rosa, Loreto y Aguarico
La Empresa Pública de Movilidad del cantón Gualaceo (Azuay) dio en concesión el servicio de revisión técnica al Consorcio Santiago de Gualaceo, según el contrato firmado el 22 de septiembre de 2023.
El valor del contrato asciende a 685 000 y el plazo de la concesión es de 15 años, contados a partir del inicio de operaciones del Centro de Revisión Técnica Vehicular del cantón Gualaceo, con la autorización de la Agencia Nacional de Tránsito.
Luego puede haber una prórroga de cinco años más si la empresa cumple las condiciones de reinversión.
En la Amazonía, la Mancomunidad para la Gestión Descentraliza de la Competencia de Tránsito, Transporte Terrestre y Seguridad Vial de los Gobierno Autónomos Descentralizados Municipales de Aguarico y Loreto concesionó el servicio de revisión vehicular y proceso de matriculación a la Compañía Legal Advice firma de Abogado LAFA Cía Ltda.
Ese contrato fue suscrito el 22 de agosto de 2025, con una inversión de 1,2 millones de dólares. Esta concesión es para 20 años con una renovación de cinco años adicionales.
