El Día del Peatón es un llamado a la seguridad y respeto en las vías

Cada 17 de agosto se conmemora el Día del Peatón, una fecha dedicada a promover la seguridad y la importancia de los peatones en las ciudades.

La jornada, establecida por la Organización Mundial de la Salud (OMS) y apoyada por diversos organismos internacionales, busca sensibilizar a la población sobre los derechos y las necesidades de las personas que se desplazan a pie.

Más noticias:

• Y sí, el peatón también tiene derechos y obligaciones
• Tres estudiantes de la UCE fallecieron en un siniestro de tránsito
• Nuevo siniestro en Av. Simón Bolívar, en Quito

La historia del Día del Peatón

El Día del Peatón fue creado en 1996 por la OMS como parte de su iniciativa para fomentar el desarrollo de entornos urbanos más seguros y accesibles.

La celebración se alinea con el objetivo de la OMS de reducir los accidentes de tráfico y promover un estilo de vida saludable a través de la movilidad activa.

Esta fecha se ha convertido en una oportunidad para reflexionar sobre la importancia de la infraestructura peatonal y la seguridad vial.

Día del Peatón a nivel mundial

A nivel global, ciudades de todos los continentes participan en el Día del Peatón con una variedad de actividades.

En ciudades europeas como Barcelona y París, se realizan eventos que incluyen el cierre de calles al tráfico vehicular, permitiendo a los peatones disfrutar de las avenidas sin preocuparse por los vehículos.

Además, se llevan a cabo campañas educativas que destacan la importancia de respetar las normas de tránsito y de diseñar espacios urbanos que favorezcan la movilidad peatonal.

En América Latina, ciudades como Bogotá y Buenos Aires también celebran el Día del Peatón con eventos y actividades diseñadas para aumentar la conciencia sobre la seguridad vial y la movilidad sostenible.

¿Qué pasa con el peatón en Quito?

En Quito, entre enero y junio de 2024, ocurrieron 54 atropellamientos a transeúntes. En el mismo periodo de 2023, se atendieron 41 casos, según datos de Bloomberg.

Pamela Villacrés, coordinadora de Bloomberg en Quito subrayó que, en la pirámide de movilidad, el peatón tiene prioridad y debe ser el más protegido.

La Ley de Tránsito otorga derechos y obligaciones a los peatones. Sin embargo, hay áreas sin pasos de cebra ni puentes peatonales. Un ejemplo es la avenida Simón Bolívar, que tiene zonas urbanas a ambos lados de la vía.

Probabilidades de sobrevivir de un peatón si es atropellado

Según la Agencia Nacional de Tránsito del Ecuador (ANT), la velocidad un factor central en las muertes en las vías. La entidad detalla que los usuarios vulnerables sobreviven si son atropellados por un carro que circula a 30 km/h. En cambio, si esto pasa cuando un vehículo va a 50 km/h, la mayoría de personas muere.

Los derechos del peatón

Ley Orgánica de Transporte Terrestre de Tránsito y Seguridad Vial estipula los derechos del peatón:

• Contar con las garantías necesarias para un tránsito seguro.
• Disponer de vías públicas libres de obstáculos y no invadidas.
• Contar con infraestructura y señalización vial adecuadas que brinden seguridad.
• Tener preferencia en el cruce de vía en todas las intersecciones reguladas por semáforos cuando
  la luz verde de cruce peatonal esté encendida; todo el tiempo en los cruces cebra, con mayor énfasis
  en las zonas escolares; y, en las esquinas de las intersecciones no reguladas por semáforos
  procurando su propia seguridad y la de los demás.
• Tener libre circulación sobre las aceras y en las zonas peatonales exclusivas.
• Recibir orientación adecuada de los agentes de tránsito sobre señalización vial, ubicación de calles
  y nominativas que regulen el desplazamiento de personas y recibir de estos y de los demás
  ciudadanos la asistencia oportuna cuando sea necesario.

Las obligaciones del peatón

Ley Orgánica de Transporte Terrestre de Tránsito y Seguridad Vial estipula las obligaciones del peatón:

• Utilizar las calles y aceras para la práctica de actividades que no atenten contra su seguridad, la
  de terceros o bienes.
• Abstenerse de solicitar transporte o pedir ayuda a los automovilistas en lugares inapropiados o
  prohibidos.
• Cruzar las calles por los cruces cebra y pasos elevados o deprimidos de no existir pasos cebra,
  cruzar por las esquinas de las intersecciones.
• Abstenerse de caminar sobre la calzada de las calles abiertas al tránsito vehicular.
• Abstenerse de cruzar la calle por la parte anterior y posterior de los automotores que se detienen momentáneamente.
• Cuando no existan aceras junto a la calzada, circular al margen de los lugares marcados y, a falta
  de marca, por el espaldón de la vía y siempre en sentido contrario al tránsito de vehículos.
• Embarcarse o desembarcarse de un vehículo sin invadir la calle, solo cuando el vehículo esté
  detenido y próximo a la orilla de la acera.
• Procurar en todo momento su propia seguridad y la de los demás.
• Las demás señaladas en los reglamentos e instructivos.