El alcalde de Cuenca, Marcelo Cabrera, declaró en emergencia "grave" a la movilidad urbana, accesibilidad, seguridad, saneamiento y prestación de servicios básicos en el cantón. El objetivo es mantener la continuidad, integridad de los trabajos e inversiones realizadas por este gobierno seccional en el proyecto Tranvía Cuatro Ríos de la captura la azuaya.
Hay un acuerdo verbal entre el Municipio de Cuenca y el Consorcio Cuatro Ríos, pero el compromiso asumido por las partes aún no se firma. Tras más de una semana de permanecer paralizas las obras civiles en la ruta del tranvía, el consorcio retomará los trabajos el lunes 17 de octubre del 2016.
Emociona ver a los 14 tranvías que operarán en el sistema del Tranvía Cuatro Ríos de Cuenca. Esos vehículos con el color característico de la capital azuaya están listos para rodar, pero la obra en general sigue retrasada.
La construcción del tranvía de Cuenca enfrenta cuatro problemas derivados del retraso de las obras civiles. En noviembre del 2016 se cumplirán tres años del inicio de la ejecución de este sistema de movilidad, el cual debía operar en el 2015.
La operatividad del aeropuerto Mariscal La Mar y los retrasos de las obras del tranvía Cuenca preocupan al sector empresarial. Los representantes de la Cámara de Industria, Producción y Empleo proponen al alcalde, Marcelo Cabrera, hacer consultorías con firmas alemanas para resolver los problemas en los dos temas.
La información llegó el 13 de agosto del 2016. El Gobierno Nacional plantea al alcalde de Cuenca, Marcelo Cabrera, ocupar parte del crédito de la Corporación Andina de Fomento (CAF) para financiar las obras complementarias del tranvía.
En sus rostros se refleja felicidad, esperanza, tranquilidad… Son más de 100 comerciantes que, este sábado 25 de junio, abandonaron sus negocios del Centro Histórico de Cuenca y llegaron al Parque de La Madre para exhibir sus productos.
Este martes 3 de mayo del 2016, decenas de comerciantes que tienen sus negocios a lo largo del trazado de la ruta del tranvía realizaron un plantón en el Centro Histórico de la capital azuaya, en el sur del Ecuador. Ellos rechazan el pedido de otra ampliación de plazos para poner a funcionar el nuevo sistema de movilidad.
El terremoto que se registró en Ecuador el pasado sábado 16 de abril del 2016 no afectó a las obras del tranvía de Cuenca, el sistema de movilidad que se construye en la capital azuaya. 20 técnicos del consocio español Cuatro Ríos de Cuenca inspeccionaron la obra civil.
La construcción del tranvía de la capital azuaya, en el sur del Ecuador, tiene un nuevo frente de rechazo. Este 18 de enero del 2016, comerciantes del mercado Tres de Noviembre realizaron un plantón e impidieron el cierre de un tramo en la calle Mariscal La Mar, en el centro de Cuenca.
La falta de clientes es evidente en los comercios que se están a los largo de la calle Gran Colombia, en donde se realizan las obras para el recorrido del tranvía en Cuenca. Poco sirven las ofertas de Navidad, la presencia de modelos, de locutores reconocidos o de payasos con afiches promocionales.
El acceso principal a la terminal aérea Mariscal La Mar de la capital azuaya está cerrado debido a los trabajos del tranvía, en la avenida España. Por esa razón, las autoridades del Municipio de Cuenca habilitaron nuevos ingresos para los usuarios de este aeropuerto.
Los vehículos del tranvía 1001 y 1003 fueron probados ayer 3 de noviembre de 2015 por primera vez con pasajeros, en Cuenca. Más de 700 personas, entre autoridades, azuayos y visitantes nacionales, recorrieron en siete viajes un tramo de 1,7 kilómetros.
El vehículo 1001, de 32 metros de largo, (tres vagones y dos cabinas a los extremos) empezó las pruebas dinámicas de funcionamiento en Cuenca. Este nuevo sistema de movilidad operará desde noviembre del 2016 en Cuenca.
Con un amplio operativo de seguridad, este viernes 23 de octubre del 2015, empezaron las pruebas dinámicas de funcionamiento del tranvía de Cuenca. Este nuevo sistema de movilidad operará desde noviembre del 2016 en la capital azuaya, en el sur del Ecuador.
Este 9 de julio de 2015, se presentó el primer tranvía del nuevo sistema municipal de transporte de Cuenca. Al evento asistieron el alcalde de la ciudad, Marcelo Cabrera, el embajador de Francia, François Gauthier, entre otras autoridades.
La presentación se hizo luego que los técnicos de la empresa francesa Alston, encargada de la construcción del material rodante, terminaron con la unión de los dos cuerpos de la carrocería. De esa forma llegó desde Francia a Cuenca el 30 de junio del 2015.
La Dirección de Proyecto Tranvía del Municipio de Cuenca presentó el jueves 9 de julio del 2015, el primero de los 14 vehículos que operarán dentro del nuevo sistema de transporte que operará en el 2016.
Dos técnicos de la firma francesa Alston, encargada de la construcción del material rodante, trabajan en el ensamblaje de los dos cuerpos del primer tranvía que llegó el 30 de junio del 2015, a la capital azuaya. Esas tareas, incluidas las conexiones eléctricas, deberán estar listas hasta el 8 de julio porque será presentado a la ciudadanía al día siguiente.
El primer tranvía de Cuenca fue trasladado la noche del martes 30 de junio del 2015 desde el Puerto de Guayaquil a la capital azuaya, en el sur del Ecuador, a donde llegó la mañana de este miércoles 1 de julio de 2015.