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Nissan será el proveedor exclusivo de taxis en Nueva York durante diez años

Las autoridades de Nueva York dieron hoy la aprobación final al plan para que la firma japonesa Nissan sea el proveedor exclusivo de taxis para la Gran Manzana durante diez años a partir del otoño de 2013. La Comisión de Taxis y Limusinas de Nueva York aprobó hoy por cinco votos a favor y dos en contra el proyecto "Taxi del Mañana", por el que la camioneta Nissan NV200 (fabricada en una planta que la compañía tiene en México) será el futuro taxi de la metrópoli. Las autoridades municipales y la empresa firmaron un contrato en mayo de 2011, y tras una fase de análisis la comisión respaldó la idea, con lo que las camionetas Nissan pasarán a ser el simbólico "taxi amarillo" de Nueva York hasta 2023. Las voces opuestas al NV200 criticaban que no es accesible para pasajeros con silla de ruedas y que su introducción supondrá la paulatina retirada de taxis híbridos que ya existen en la ciudad, mientras que el nuevo taxi tendrá un motor de explosión clásico. El responsable de la Comisión, Davi

Un plan para más seguridad en el taxi

En un mes se pondrá en marcha el proyecto Pasajero Seguro. La concejala Macarena Valarezo impulsa la iniciativa y explicó que se trata de un sistema por el que, a través de mensajes de texto, los usuarios de taxis podrán consultar a una central del Municipio si la unidad que van a abordar está legalmente registrada.

Los taxis extravagantes de Tailandia

En las apelmazadas calles de la capital de Tailandia si algo destaca entre su legendario atasco, es la flota de taxis de llamativos colores que aporta ese toque desenfadado que contribuye a que el caos urbano tenga un tinte carnavalesco.

Taxistas informales reclaman eliminación en el proceso de legalización de sus unidades

Más de 300 taxistas informales realizaron un plantón esta mañana, en la Tribuna de Los Shyris, como una muestra de rechazo al proceso de legalización, que impulsa el Municipio. Según Antonio Calderón, representante de 32 compañías de taxis, 3 870 de sus compañeros han sido eliminados y se han presentado ciertas irregularidades, de las cuales no han tenido respuesta, dice. Pasadas las 06:30, los transportistas se movilizaron hasta las oficinas de la Empresa Pública Metropolitana de Movilidad y Obras Públicas (EPMMOP), ubicada en la calle 9 de Octubre, en el norte de Quito, en busca de una respuesta del gerente, Germánico Pinto. Los taxistas dicen que las autoridades acordaron enviarles primero una notificación vía correo electrónico en caso de no salir favorecidos y después un documento escrito. Algunos taxistas aseguran que no están de acuerdo con la eliminación, otros que no recibieron ningún papel y varios que sí recibieron la notificación escrita aparecen con sus nombres cambiados.

15 días más para revisión de taxis

El plazo para la inspección física y verificación de los vehículos que fueron inscritos para taxi ejecutivo, en Quito, se ampliará.

Taxis: 2 113 carpetas fueron revisadas

En el Centro de Control se hace la inspección física a las unidades inscritas para taxis ejecutivos.

Taxistas luchan contra informales

A partir de las 17:00 el tránsito por la calle Pedro Carbo, centro de Guayaquil, se torna caótico. Por centenas, los ciudadanos salen de sus trabajos para ir a sus hogares.

María Rubio hace 30 carreras al día al mando de su taxi

La muerte de su esposo la obligó a trabajar como taxista. María Rubio conduce desde hace un año un vehículo marca Chevrolet del 2009, de color amarillo. “Era de mi esposo”, dice, con un dejo de nostalgia. “El vehículo estaba a mi nombre; fungía como accionista en la cooperativa 14 de febrero”.

El taxismo invade calles y avenidas

Solo 42 900 taxis debieran circular en el país, porque la norma internacional reconoce que solo pueden haber 3 000 taxis por cada millón de personas. El Ecuador tiene 14 306 876 habitantes, según el censo del 2010.

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