Apenas despegó, el nuevo aeropuerto de Quito enfrentó turbulencias. Eso se evidencia en el informe final DAPyA-0006-2016 de la Contraloría, que establece irregularidades en la aplicación del contrato de concesión, el cumplimiento de la alianza estratégica y la operación y mantenimiento del aeropuerto.
5 300 toneladas de gases contaminantes se generan al año en el Aeropuerto Mariscal Sucre. En las operaciones aéreas, casi todo contamina: los motores de los aviones, los autos que trasladan las maletas, las luces de la pista, los desechos… En América del Sur, el aeropuerto de Quito es el único (además del ecológico de Galápagos) que ha medido ese tipo de emisiones. El conocer su huella de carbono le hizo acreedor, a inicios de septiembre, a una certificación por parte del Consejo Internacional de Aeropuertos, ACI , al que pertenecen más de 1 861 miembros, en 177 países.
El viernes 3 de julio del 2015, a través de los 760 AM de Radio Quito y 90.9 FM de Radio Platinum, estará el portavoz de la Conferencia Episcopal Ecuatoriana, padre David de la Torre, quien desde las 07:10 se referirá a la llegada del Sumo Pontífice a nuestro país. Sobre el mismo tema, opinará a partir de las 07:45, el presidente de la Fundación Maquita Cushunchic, padre Graziano Mason. Además nos acompañará el vocero de Quiport, Luis Galárraga, quien desde las 07:30 se referirá a los cambios en los itinerarios de vuelos en el aeropuerto Mariscal Sucre por la llegada del papa Francisco. En un panel con los asambleístas Diego Salgado por CREO; y Virgilio Hernández por Alianza País, a partir de las 08:25 analizarán las propuestas tras las marchas a favor y en contra del Régimen. Ecuadoradio con la ayuda del ECU 911, la Policía Nacional, las redes sociales y el servicio de transporte público, informa permanente sobre la situación del tráfico en Quito, para que nuestros oyentes tomen las m
La caravana que se dirigió hacia el Aeropuerto Mariscal Sucre de Tababela no causó inconvenientes en la terminal aérea, el domingo pasado (14 de junio del 2015). Es decir, no se registraron pasajeros retrasados de sus vuelos ni empleados ni técnicos que se demoraron en llegar a sus sitios de trabajos. Así lo confirmó Luis Galárraga, vocero de la empresa encargada de las operaciones Quiport.
Francisco Flores abrió su computadora portátil y se sentó en uno de los asientos de la nueva terminal doméstica del Aeropuerto Mariscal Sucre, de Tababela. Mientras esperaba su vuelo con destino a Galápagos, tuvo la oportunidad de conectarse al wifi (conexión inalámbrica) y navegar en la web.
El aterrizaje del vuelo de Aeroméxico del martes 28 de abril del 2015 se retrasó por el cierre del Aeropuerto Mariscal Sucre de Quito. Las operaciones en la plataforma de Tababela se suspendieron hoy, 28 de abril del 2015, de 04:20 a 05:39 y de 06:05 a 06:35, en total 109 minutos.
Después de dos años de operaciones del nuevo Aeropuerto Mariscal Sucre, se registra una disminución de los cierres de operaciones. Si bien estas generan molestias, principalmente entre los pasajeros, el total de horas son reducidas, comparando con lo que ocurría en el norte de Quito.
El vuelo LA517 de LAN procedente de Miami, que debía aterrizar en el aeropuerto Mariscal Sucre, sobrevoló Quito la mañana de este lunes 9 de marzo del 2015, pero finalmente, a las 10:24, su arribo se canceló.
Este viernes 20 de febrero se cumplen dos años de las operaciones en el Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre, localizado en la parroquia de Tababela. En este tiempo se han dado varios cambios en el entorno de la terminal aérea y en el funcionamiento interno. Las vías, nuevas rutas y frecuencias y el incremento de pasajeros son algunos, según un balance de Quiport, empresa que administra la terminal aérea.
Las incidencias registrados esta semana en el Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre de Quito entran en el rango de lo normal, según las autoridades de la terminal. La tarde de ayer martes 3 de febrero, a las 15:27, se reportó el desvío del vuelo 2588 de la aerolínea LAN, que finalmente retrasó su arribo a la ciudad para las 18:20, como informó la Corporación Quiport, que administra el aeropuerto.
El negocio de las aerolíneas de bajo costo o ‘low cost’ se consolida a escala global. Aerolíneas como Jetblue o Easy jet, por citar dos ejemplos, presentan cifras económicas favorables, según informan sus sitios web y publicaciones económicas.
El pasado 29 de septiembre falleció Philippe Baril, expresidente de Quiport, la empresa administradora del aeropuerto internacional Mariscal Sucre. El ejecutivo, nacido en Francia y radicado en México desde su juventud, estuvo vinculado con el sector aeroportuario y ocupó cargos en México, Suiza y Ecuador, según la página web aeronoticias.com.pe. El fallecimiento ocurrió en Los Ángeles, EE.UU.
En el aeropuerto internacional de Quito, en medio del sonido de los aviones, las filas de pasajeros y los controles de migración, se desarrolla una creciente actividad comercial.
La aerolínea de bajo costo JetBlue tiene a Ecuador entre sus planes de crecimiento, según un artículo publicado en el portal www.tnews.com.pe, especializado en temas de turismo.
El columnista invitado Oscar Vela Descalzo en el artículo titulado “¿Aeropuerto de ciudad grande?” (El Comercio, el 25 de abril), entrega algunos datos que podrían confundir a los usuarios del aeropuerto, por lo cual le agradeceré publicar algunas precisiones.
Dos aerolíneas ya tienen asegurado el subsidio del 40% al combustible para aviones, el cual fue propuesto por el Gobierno para rutas internacionales directas.
Las obras en el nuevo aeropuerto de Quito concluyeron. En estos días, los obreros están dedicados, exclusivamente, a la limpieza y a retirar los escombros. La inauguración está prevista para el próximo jueves y las operaciones se iniciarán el 20 de febrero del 2013.
Phillipe Baril, presidente de Quiport, explica los beneficios del nuevo aeropuerto y sus acuerdos con nuevas aerolíneas que tendrán vuelos directos en el país