El jueves 23 de abril del 2015 fue asaltada una mujer en el interior de un bus alimentador de la Metrovía. El hecho fue captado por las cámaras de vigilancia del vehículo y la Fiscalía abrió una indagación previa en torno al asalto. Cortesía Fundación Metrovía de Guayaquil
Apareció una nueva señalética y se eliminaron -en ciertos tramos- los muros divisores en el carril exclusivo de la Metrovía. Así, el caótico tránsito en el norte de Guayaquil tiene alguna mejoría.
En las primeras 32 horas de vigencia de la ordenanza que reforma el Sistema Integrado de Transportación Masivo Urbano de Guayaquil, 149 vehículos fueron identificados por invadir el carril exclusivo de la Metrovía.
Los cambios en aspectos del tránsito vehicular en Guayaquil marcarán el 2015, en medio de la polémica por la transferencia de competencias entre el Gobierno Nacional y el Municipio del Puerto Principal.
El Cabildo porteño alista una campaña publicitaria a fin de que los conductores en la ciudad respeten el carril exclusivo de circulación del sistema de transporte masivo Metrovía. Caso contrario recibirán una multa de un salario básico.
El reintegro a su cargo de un empleado del Consorcio Metroquil, que opera una de las troncales de la Metrovía en Guayaquil y que fue dispuesto por la Inspectoría de Trabajo, no se cumplió esta mañana como estaba previsto.
El último asalto reportado en un bus de la Metrovía ocurrió el jueves de la semana anterior. Dos delincuentes desvalijaron a los usuarios y al chofer de un alimentador de la ruta 14, cuando el vehículo ingresó al túnel San Eduardo, en el norte de Guayaquil.