Los trabajos de rehabilitación del puente sobre el río Machángara terminarán el 20 de enero del 2020 tras cumplirse un mes de la emergencia.
Una cuadrilla de 40 obreros y maquinaria pesada trabaja de forma permanente en el puente sobre el río Machángara, ubicado en las avenidas Maldonado y El Sena, a la altura del sector de La Recoleta del Centro Histórico de Quito.
Un desvío del cauce del río Machángara provocó que las bases del puente sobre la avenida Maldonado se erosionen y luego se produzca un socavón en el sector.
Las lluvias y la fuerte carga vehicular han pasado factura a la avenida Simón Bolívar, una de las más transitadas en el oriente de Quito y que soporta el flujo de 120 000 autos diariamente. Por esa razón, la Empresa Pública Metropolitana de Movilidad y Obras Públicas (Epmmop) comenzó con un plan intensivo de bacheo desde la calle Gonzalo Pérez Bustamante hacia el norte.
A las 20:00 de hoy, lunes 2 de diciembre del 2019, el artista Geovanny Verdezoto encendió la escultura llamada ‘Encuentro del Toro y el Cóndor’. El acto se realizó en el costado nororiental del parque La Carolina, como parte de las festividades capitalinas.
Los usuarios de los buses que circulan por el sector de El Trébol, centro de Quito, todavía no se acostumbran a los cambios en la circulación, que se aplican desde el 21 de noviembre pasado.
Los trabajos de repavimentación, así como los desfiles y demás actividades por las fiestas de Quito provocaron tráfico vehicular la mañana de este miércoles 27 de noviembre del 2019.
Al menos nueve tramos de vías se encuentran cerrados parcial o totalmente por obras de repavimentación en Quito. Este lunes 25 de noviembre del 2019, la maquinaria y grupos de obreros se encuentran trabajando en las avenidas Simón Bolívar, Orellana, El Inca, Alonso de Angulo, Cardenal de La Torre, Pedro Vicente Maldonado, en el carril exclusivo del Trolebús sur, en la calle E10 de Turubamba y en La Ecuatoriana (ver mapa).
Este lunes 28 de octubre de 2019 comenzarán los trabajos de repavimentación en la avenida Pedro Vicente Maldonado, desde el puente de Guajaló hasta Guamaní y la avenida Naciones Unidas, desde la América y 6 de Diciembre. Estos trabajos se harán a lo largo de 8,1 y 1,6 kilómetros, respectivamente.
Este viernes 11 de octubre del 2019, en el sector de El Inca, norte de Quito, la Epmmop continuó con sus trabajos de repavimentación con material de hormigón.
La mañana de este sábado 28 de septiembre desde las 08:30 de la mañana, aproximadamente 100 moradores de la parroquia Alangasí participaron en una jornada ciudadana para continuar con la rehabilitación del complejo deportivo El Tingo, ubicado en el Valle de los Chillos.
El tramo de la avenida desde el intercambiador de Monteolivo hasta la planta de asfalto de la Empresa Pública Metropolitana de Movilidad y Obras Públicas (Epmmop), en dirección norte-sur, se amplió a 3 carriles. Este tramo es un colector de alto flujo vehicular que proviene desde las avenidas De los Granados y De las Palmeras en el este de Quito.
Las tarifas de parqueo en Quito son variadas y dependen del sector en donde los conductores ubiquen sus vehículos. Estas incluso pueden incrementarse si se trata de algún evento masivo, al que miles de personas acuden a grandes escenarios, como el estadio Olímpico Atahualpa o el coliseo General Rumiñahui.
La ampliación de un tramo de dos kilómetros de la avenida Simón Bolívar, desde el intercambiador de Monteolivo hasta la planta de asfalto de la Empresa Pública Metropolitana de Movilidad y Obras Públicas (Epmmop), en dirección norte-sur, está lista.
La medida Hoy no circula (que impedirá la circulación de ciertos autos dependiendo del número de placa en el que terminen por al menos 12 horas) empezará a regir en septiembre de 2019.
Mauricio Rosales, gerente de la Empresa Pública Metropolitana de Movilidad y Obras Públicas (Epmmop) informó que solo USD 2,7 millones de los 42,5 millones que costará la primera fase del plan de repavimentación de Quito saldrán del presupuesto 2019.
La primera fase del plan de repavimentación intensiva en la ciudad durará ocho meses y costará USD 41,5 millones. 23 millones serán para contratar el servicio y 18,5 millones los ejecutará la Empresa de Obras Públicas (Epmmop).
La única empresa metropolitana de Quito que ha logrado un crédito sin garantías soberanas es la de Agua Potable y Saneamiento (Epmaps). Con los USD 70 millones que recibió de la Agencia Francesa de Desarrollo, puso en marcha parte del proyecto Ramal Chalpi Grande-Papallacta.
Hugo Vallejo, gerente de terminales y estacionamientos de la Empresa Pública Metropolitana de Movilidad y Obras Públicas (Epmmop), informó este domingo 14 de julio del 2019, que en el plan de modernización para las terminales terrestres de Quitumbe y Carcelén se dará prioridad a los comerciantes que operan en los negocios de las estaciones actuales.
La Empresa Pública Metropolitana de Movilidad y Obras Públicas (Epmmop) confirmó este miércoles, 2 de julio del 2019, que 120 árboles fueron talados en el parterre de la avenida Simón Bolívar, oriente de Quito. Esto como parte de los trabajos de ampliación de un tramo de esa vía, comprendido entre la hormigonera y el sector del camposanto Monteolivo.