La transportación pública da los primeros pasos hacia la electromovilidad. Guayaquil va adelante con la adquisición de los primeros 20 buses eléctricos, que rodarán desde marzo. En Quito, Cuenca y Loja también hay planes para acoger este sistema ecoamigable.
En los estacionamientos del parque La Carolina se presentaron la mañana de este jueves, 19 de julio del 2018, tres buses eléctricos de la marca china BYD, que estarán a prueba dos meses en Quito, a cargo de la compañía UnitransQ.
Al menos 130 000 pasajeros se movilizaron desde el pasado 5 de diciembre hasta hoy, martes 6 de marzo del 2018, en el primer bus 100% eléctrico que operó en Quito.
Una reingeniería de rutas y frecuencias permitiría implementar en Quito buses eléctricos para el servicio de transporte público, según Roberto Custode, consultor en temas de movilidad. Él calcula que el proceso podría tomar alrededor de un año, una vez que exista la decisión de arrancar.
En el Sistema Trolebús, concebido inicialmente como un medio de transporte amigable con el ambiente, confluyen, en la actualidad, tres tipos de unidades. Por el carril exclusivo, que va de Quitumbe a La Y, circulan: troles, articulados y, desde esta semana, los primeros cinco biarticulados.