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Suzuki hace historia en Ecuador con la presentación del e Vitara, su primer vehículo 100% eléctrico de alcance global.
El nuevo SUV combina más de 400 kilómetros de autonomía, tecnología de seguridad avanzada y una versión con tracción en las cuatro ruedas. Su lanzamiento, realizado el 7 de octubre de 2026, marca una nueva etapa para la marca japonesa, que amplía su oferta de movilidad en el país. El modelo está disponible desde 37 590 dólares.
La llegada del Suzuki e Vitara representa un paso importante en la evolución de la marca. Suzuki traslada su experiencia en vehículos utilitarios deportivos (SUV) y todoterreno hacia una nueva generación de automóviles eléctricos.
El modelo fue desarrollado con ingeniería japonesa y se fabrica en India, en una de las plantas de producción de Suzuki. Su comercialización está prevista en más de 100 países, entre ellos Ecuador.
Durante la presentación, Esteban Acosta, gerente general y CEO de Suzuki Ecuador, destacó la importancia del lanzamiento. Recordó que la marca inició su operación en el país hace cinco años, con el propósito de ofrecer diferentes soluciones de movilidad.
Suzuki ha construido buena parte de su reconocimiento sobre vehículos capaces de desenvolverse en ciudades, carreteras y caminos de mayor dificultad. Modelos como el Jimny representan esa trayectoria.
Ahora, el fabricante busca llevar esa experiencia hacia la movilidad eléctrica, sin abandonar las características de versatilidad que han distinguido a sus SUV.
El e Vitara utiliza la plataforma HEARTECT-e, desarrollada específicamente para vehículos eléctricos. Su arquitectura permite aprovechar mejor el espacio interior y ubicar la batería bajo el piso.
Esta configuración reduce el centro de gravedad, mejora la estabilidad y contribuye a la protección de los ocupantes mediante una estructura diseñada para distribuir la energía de los impactos.
Uno de los principales atributos del nuevo SUV es su autonomía. Suzuki anunció que el e Vitara puede superar los 400 kilómetros de recorrido, según el ciclo internacional de homologación WLTP.
Esta capacidad permite utilizarlo tanto en desplazamientos cotidianos como en viajes de mayor distancia. La autonomía real, sin embargo, depende de la velocidad, la topografía y las condiciones de conducción.
La gama presentada en Ecuador contempla dos capacidades de batería: 49 y 61 kWh, según la versión. Asimismo, incluye configuraciones de tracción delantera y tracción integral.
La batería cuenta con una garantía anunciada de ocho años o 160 000 kilómetros.
Acosta explicó que la electrificación forma parte de una estrategia más amplia de Suzuki. La compañía ya comercializa vehículos híbridos autorrecargables y ahora incorpora una alternativa completamente eléctrica.
De esta manera, los consumidores pueden elegir entre distintas tecnologías, según sus necesidades de movilidad y posibilidades de recarga.
Una de las características más destacadas del nuevo modelo es la tecnología ALLGRIP-e, disponible en la versión de tracción integral.
Este sistema utiliza dos motores eléctricos, uno en cada eje, que distribuyen la fuerza entre las cuatro ruedas. Su funcionamiento busca mejorar la estabilidad y el control cuando cambian las condiciones del camino.
Así, el e Vitara conserva parte de la filosofía que ha caracterizado históricamente a Suzuki: ofrecer vehículos versátiles, preparados para distintos escenarios de conducción.
El conductor puede seleccionar los modos Eco, Normal y Sport, que modifican la respuesta del automóvil.
La versión de tracción integral también incorpora funciones específicas para superficies de menor adherencia, como caminos de tierra o barro.
Esta combinación permite ampliar las posibilidades de uso del SUV más allá de los desplazamientos urbanos, sin perder de vista las características propias de un vehículo eléctrico.
La seguridad ocupa un lugar importante en el equipamiento del nuevo e Vitara.
Durante su presentación, Suzuki destacó la incorporación de más de 20 funciones de seguridad activa mediante el conjunto de tecnologías Suzuki Smart Safety (ADAS).
Entre ellas se encuentran el frenado autónomo de emergencia, las alertas de salida de carril y los sistemas de asistencia para mantener la trayectoria.
El vehículo también incorpora control crucero adaptativo, que permite regular la velocidad y mantener una distancia programada respecto al automóvil que circula adelante.
A estas funciones se suman el monitoreo de punto ciego y la alerta de tráfico cruzado posterior. Ambas tecnologías ayudan a identificar situaciones que pueden pasar inadvertidas para el conductor.
El sistema de iluminación dispone, además, de funciones automáticas para adaptar el uso de luces altas y bajas a las condiciones de circulación.
En el interior, el Suzuki e Vitara incorpora un panel de instrumentos digital de 10,25 pulgadas y una pantalla multimedia de 10,1 pulgadas.
El sistema permite conectar teléfonos mediante Apple CarPlay y Android Auto. También ofrece información sobre el funcionamiento eléctrico del vehículo, el estado de la batería y la programación de las recargas.
La consola central flotante, la iluminación ambiental y las conexiones USB forman parte del equipamiento anunciado. Según la versión, también está disponible la carga inalámbrica para dispositivos compatibles.
En cuanto a dimensiones, el SUV mide 4,27 metros de largo, 1,80 metros de ancho y 1,63 metros de alto. Estas proporciones buscan combinar maniobrabilidad urbana y espacio interior.
La disponibilidad de puntos de recarga es uno de los factores que influyen en la adopción de vehículos eléctricos.
Por esta razón, Suzuki anunció una alianza con un operador de infraestructura de carga que dispone de más de 90 puntos a escala nacional, según la información presentada durante el lanzamiento.
Acosta explicó que el uso cotidiano de estos vehículos se concentra principalmente en las recargas domésticas y laborales.
Según las cifras citadas por el ejecutivo, alrededor del 90 % de los usuarios de vehículos eléctricos en el mundo realiza habitualmente sus recargas en casa o en el trabajo.
En ese contexto, la infraestructura pública cumple una función complementaria, especialmente para los desplazamientos entre ciudades.
El ejecutivo también señaló que el desarrollo de esta red requiere tiempo e inversiones. Sin embargo, Suzuki decidió ingresar desde ahora al segmento eléctrico ecuatoriano.
La compañía busca ofrecer alternativas de movilidad que respondan a diferentes necesidades, desde los vehículos híbridos autorrecargables hasta los completamente eléctricos.
El nuevo Suzuki e Vitara está disponible en los concesionarios Suzuki Store del país desde el 8 de octubre de 2026, con un precio de lanzamiento anunciado desde 37 590 dólares.
La oferta comprende tres versiones: 2WD GL TA, 2WD GLX TA y 4WD GLX TA. Esta última incorpora el sistema de tracción integral ALLGRIP-e.
El vehículo también se presenta en seis opciones de color, de acuerdo con la información difundida durante el evento.
Para Suzuki, el lanzamiento representa un paso adicional en su estrategia de electrificación. La compañía complementa su oferta de vehículos híbridos con un SUV completamente eléctrico que conserva su identidad de marca.
Con el e Vitara, Suzuki inicia una nueva etapa en Ecuador, en la que la autonomía, la seguridad, la conectividad y la versatilidad se convierten en los principales argumentos de su propuesta eléctrica.
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