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El ecuatoriano Jonathan Martinetti afrontó una definición marcada por la puntuación acumulada en el Campeonato Sudamericano de vela J/70 de 2026, que se disputó entre el 27 y el 31 de octubre en Algarrobo, Chile. La competencia reunió a 14 embarcaciones y tuvo como escenario las aguas del océano Pacífico.
La participación del representante de Ecuador, a bordo de Morenita, estuvo determinada por once regatas, resultados descartados y una clasificación en la que cada posición influyó en el desenlace. El torneo enfrentó a tripulaciones de cuatro países sudamericanos bajo un sistema que premia la menor cantidad de puntos acumulados.
Jonathan Martinetti se proclamó campeón del Sudamericano J/70 de 2026 con 30 puntos, según la clasificación oficial publicada por la Cofradía Náutica del Pacífico, organizadora del campeonato junto con la Clase J/70 de Chile y la Asociación Internacional de la Clase J/70.
El ecuatoriano terminó diez puntos por delante del chileno Pedro Cabezón, quien ocupó el segundo lugar con 40 unidades al mando de Los Rolling. El podio lo completó otro representante local, Pablo Herman, de New Wave, con 42 puntos.
La diferencia entre el primero y el segundo puesto permite dimensionar el resultado de una competición en la que las posiciones de llegada de cada embarcación determinaron la clasificación general.
Martinetti consiguió dos victorias parciales consecutivas, correspondientes a la quinta y sexta regata. Además, terminó segundo en otras dos pruebas y tercero en tres ocasiones, de acuerdo con los registros oficiales del certamen.
El ecuatoriano también registró un decimoquinto puesto, que fue descartado de su puntuación definitiva conforme al reglamento de la competición.
A diferencia de otras disciplinas deportivas, en las regatas de vela se aplica un sistema de puntuación en el que terminar primero supone recibir un punto; acabar segundo, dos; y así sucesivamente.
Por tanto, el objetivo no consiste en acumular la mayor cantidad de unidades, sino en conseguir la menor puntuación posible después de las pruebas disputadas.
El campeonato contemplaba inicialmente doce regatas, aunque finalmente se completaron once. La normativa permitía descartar el peor resultado de cada embarcación una vez alcanzado el número establecido de pruebas.
En el caso de Martinetti, su decimoquinto puesto no se contabilizó en la clasificación definitiva. Sus dos primeros lugares y las restantes posiciones le permitieron cerrar el torneo con 30 puntos.
Cabezón también descartó su peor actuación, un decimotercer puesto, mientras que Herman eliminó de su cómputo un decimoquinto lugar.
Esta particularidad del reglamento explica por qué una embarcación puede registrar una actuación desfavorable y mantenerse en la disputa por el título.
La clase J/70 corresponde a una categoría internacional de embarcaciones de vela que compiten bajo reglas comunes de diseño y equipamiento.
Esta modalidad permite que los resultados dependan de factores deportivos como las maniobras de la tripulación, las decisiones tácticas, la interpretación del viento y el cumplimiento del recorrido establecido.
En el torneo celebrado en Chile, las embarcaciones participaron en pruebas sucesivas dentro de la bahía de Algarrobo, donde se desarrolló el campeonato organizado por las entidades responsables de la categoría.
La clasificación también registró representantes de Argentina y Perú, además de las tripulaciones chilenas y ecuatorianas. El argentino Juan Ignacio Queirel, de Whisky, terminó quinto, mientras que el peruano Alec Hughes, de Windmade, ocupó la decimocuarta posición.
El nombre de Jonathan Martinetti ya figura en antecedentes del deporte náutico ecuatoriano.
El 18 de septiembre de 2026, EL COMERCIO publicó una información sobre un título sudamericano de la clase Lightning conseguido en Salinas por una tripulación integrada por Martinetti, John Puga y Francisco Almeida.
Aquella participación correspondió a una modalidad diferente de la J/70, por lo que ambos resultados pertenecen a categorías distintas de la vela competitiva.
El campeonato de Algarrobo concluyó el sábado 31 de octubre con la premiación de las embarcaciones participantes. La clasificación oficial situó a Morenita en el primer puesto, seguida por Los Rolling y New Wave, que completaron el podio de la edición 2026.
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