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La Fórmula 1 vivió este domingo 8 de noviembre de 2026 una jornada que modificó su historia reciente. En el Gran Premio de São Paulo, disputado en Brasil, Mercedes llegó con una ventaja que podía transformar el resultado de una sola carrera en una conquista histórica, después de cinco temporadas sin alcanzar la cima del campeonato por equipos.
La escudería alemana dependía de las actuaciones de George Russell y Kimi Antonelli, quienes afrontaron una competencia marcada por la lluvia, los cambios de neumáticos y las dificultades para mantener el control de sus monoplazas. El desenlace terminó por confirmar una diferencia que sus rivales ya no podían remontar.
Mercedes aseguró su noveno Mundial de Constructores después de que George Russell terminara cuarto y Kimi Antonelli quinto en el circuito de Interlagos. Los resultados permitieron a la escudería sumar los puntos necesarios para proclamarse campeona matemáticamente, cuando todavía restan tres grandes premios para finalizar la temporada.
La clasificación oficial sitúa al fabricante alemán con 652 puntos, frente a los 512 de Ferrari, su principal perseguidor. La diferencia de 140 unidades resulta irreversible con las carreras pendientes.
El campeonato de Constructores reconoce al equipo que acumula más puntos mediante los resultados de sus dos pilotos. A diferencia del título individual, no depende exclusivamente de las victorias de un corredor, sino del rendimiento conjunto durante toda la temporada.
Esta conquista representa el primer campeonato de equipos para Mercedes desde 2021, cuando completó una secuencia de ocho títulos consecutivos iniciada en 2014.
Aunque Mercedes aseguró el campeonato, ninguno de sus pilotos consiguió subir al podio brasileño.
Lando Norris, de McLaren, ganó la competencia después de completar 71 vueltas, seguido por Max Verstappen e Isack Hadjar, ambos representantes de Red Bull.
La lluvia alteró las estrategias de los equipos durante diferentes momentos de la carrera. Russell sufrió un trompo al abandonar los boxes, mientras Antonelli perdió posiciones después de experimentar problemas con el comportamiento de su monoplaza.
Los cambios entre neumáticos para pista mojada y seca también condicionaron el resultado. Sin embargo, ambos pilotos consiguieron mantenerse entre los cinco primeros y sumar 22 puntos para su escudería.
El italiano recibió posteriormente una penalización de cinco segundos por una salida insegura de los boxes, aunque la sanción no modificó su posición final.
El campeonato de equipos llega apenas una semana después de que Kimi Antonelli asegurara el título mundial de pilotos en el Gran Premio de México.
El italiano, de 20 años, consiguió su primera corona individual y se convirtió en el campeón más joven de la historia de la categoría.
Su situación ya había sido abordada por EL COMERCIO el 28 de octubre de 2026, cuando se detalló que el piloto de Mercedes tenía la oportunidad de superar el récord de precocidad establecido por Sebastian Vettel en 2010.
Con ambos campeonatos asegurados, la escudería alemana completa el doblete de 2026, algo que no conseguía desde 2020.
El regreso también coincide con la introducción de nuevas regulaciones técnicas, que modificaron la aerodinámica y las unidades de potencia de los monoplazas.
Andrew Shovlin, director de Ingeniería en Pista de Mercedes, explicó a la organización de la Fórmula 1 que el equipo nunca había dedicado tanto esfuerzo a una modificación reglamentaria.
El noveno campeonato permite a Mercedes igualar a Williams en el tercer lugar histórico de títulos de Constructores. Por delante permanecen Ferrari, con 16 coronas, y McLaren, con 10.
Toto Wolff, director de la escudería alemana, destacó el trabajo de la organización después de varios años sin conquistar el campeonato.
La temporada todavía contempla los grandes premios de Las Vegas, Catar y Abu Dabi, donde los equipos continuarán compitiendo por posiciones en la clasificación general.
Mercedes llegará a esas pruebas con ambos títulos mundiales asegurados, mientras sus rivales comenzarán a concentrar parte de su trabajo en el desarrollo de los monoplazas de 2027.
Mercedes conquistó su noveno Mundial de Constructores de Fórmula 1 el domingo 8 de noviembre de 2026, durante el Gran Premio de São Paulo, después de que George Russell terminara cuarto y Kimi Antonelli quinto en el circuito de Interlagos.
La escudería alemana aseguró matemáticamente el campeonato cuando todavía restaban tres grandes premios para finalizar la temporada. Mercedes alcanzó los 652 puntos, frente a los 512 de Ferrari, su principal perseguidor. El título representa su primera consagración en el campeonato de equipos desde 2021, cuando completó una racha de ocho coronas consecutivas iniciada en 2014.
George Russell y Kimi Antonelli son los pilotos que contribuyeron al noveno título de Constructores de Mercedes en 2026, mientras que el italiano también conquistó el Mundial de Pilotos en el Gran Premio de México.
Russell terminó cuarto y Antonelli quinto en el Gran Premio de São Paulo, lo que permitió a Mercedes sumar 22 puntos. El italiano, de 20 años, había asegurado una semana antes su primera corona individual y se convirtió en el campeón mundial más joven de la historia de la Fórmula 1. Con ambos campeonatos, Mercedes consiguió su primer doblete desde 2020.
El Gran Premio de São Paulo permitió a Mercedes asegurar matemáticamente el Mundial de Constructores de 2026 con 652 puntos y una ventaja de 140 unidades sobre Ferrari, que quedó con 512, cuando todavía faltaban tres carreras.
La competencia estuvo marcada por la lluvia, los cambios de neumáticos y las dificultades de los pilotos de Mercedes. George Russell sufrió un trompo al salir de los boxes y Kimi Antonelli recibió una penalización de cinco segundos por una salida insegura, sin perder su quinta posición. Lando Norris, de McLaren, ganó la carrera de 71 vueltas, seguido por Max Verstappen e Isack Hadjar, de Red Bull.
Mercedes acumula nueve títulos mundiales de Constructores de Fórmula 1 tras su consagración en 2026 e iguala a Williams en el tercer puesto histórico, detrás de Ferrari, con 16 campeonatos, y McLaren, con 10.
La escudería alemana había ganado ocho campeonatos consecutivos entre 2014 y 2021, antes de atravesar cinco temporadas sin conquistar nuevamente el título. Su regreso a la cima coincide con la introducción de nuevas regulaciones técnicas sobre aerodinámica y unidades de potencia. El campeonato de Constructores reconoce los puntos acumulados por los dos pilotos de cada equipo durante la temporada, a diferencia del título individual.
La temporada 2026 de Fórmula 1 continuará con los grandes premios de Las Vegas, Catar y Abu Dabi, mientras Mercedes afrontará las tres carreras restantes con los títulos mundiales de Pilotos y Constructores matemáticamente asegurados.
La escudería alemana completó el doblete de campeonatos después de que Kimi Antonelli conquistara el título individual en México y Russell y Antonelli sumaran los puntos necesarios para el campeonato de equipos en Brasil. Aunque ambos títulos ya están definidos, los pilotos y las escuderías seguirán compitiendo por posiciones en las clasificaciones generales. Paralelamente, los equipos comenzarán a concentrar parte de sus esfuerzos en el desarrollo de los monoplazas para 2027.
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