Los transportistas anunciaron una paralización de dos días, el 16 y 17 de julio de 2024. La justificación: la inseguridad que enfrentan a diario en las carreteras de Ecuador.
El gremio habla, incluso, de vías donde se han registrado muertes violentas. Por esto, exigen al gobierno de Daniel Noboa un plan de seguridad para hacerle frente a los grupos delictivos.
Aunque la primera alerta se encendió en el transporte pesado, la Federación Nacional de Cooperativas de Transporte Público de Pasajeros del Ecuador (Fenacotip) fue la encargada de convocar el paro.
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Las denuncias de inseguridad de transportistas pesados
Ya en mayo de 2024, la Cámara Ecuatoriana de Transportes Pesados (Cetrape) informó que los incidentes de inseguridad se reportan principalmente en la vía Santo Domingo-Quevedo-Guayaquil.
En ese momento, Álex Ayala, presidente de la Cetrape, selañó en un medio de Manabí, que el anillo vial de Quevedo (cantón Buena Fe) es uno de los puntos más conflictivos. De hecho, reportó un aumento significativo en las muertes violentas.
Los delitos en las vías
Según el dirigente, a diario, en Ecuador se registran entre 12 y 18 asaltos a transportistas en las carreteras. 77 empresas de transporte pesado son parte de Cetrape.
Los delitos se reportan por grupos de WhatsApp. Esto incluyen el robo de los automotores. Uno de esos casos fue el registrado el 17 de mayo de 2024.
En esa fecha, no menos de dos transportistas, en el cantón Buena Fe, de la provincia de Los Ríos, experimentaron asaltos y secuestros.
Según el Dirigente, desde enero de 2023 hasta mayo de 2024, se registran 240 casos de secuestro, robo y asesinato de transportistas.