Vías que conectan la estación Universidad Central con el Metro de Quito serán rehabilitadas

Las calles Gaspar de Carvajal y Versalles serán rehabilitadas para el acceso hacia la estación de la Universidad Central del Metro de Quito.

Desde el 9 de febrero de 2026, las calles Gaspar de Carvajal y Versalles serán rehabilitadas para mejorar la movilidad, seguridad vial y accesibilidad hacia la estación Universidad Central del Metro de Quito. Esto como parte de las primeras intervenciones en las vías de influencia directa del sistema de transporte subterráneo, informó la Epmmop.

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En el caso de la calle Gaspar de Carvajal, la obra se extenderá a lo largo de 1,5 kilómetros, entre la avenida Mariana de Jesús y la calle Gilberto Gatto Sobral, con un plazo estimado de 90 días. Mientras tanto, el jueves 12 de febrero iniciarán los trabajos en la calle Versalles, desde Cuero y Caicedo hasta Bogotá, en un tramo de 2 kilómetros que estará listo en aproximadamente 116 días, según detalló Epmmop.

Estas intervenciones forman parte de un plan integral que contempla la rehabilitación de 19 vías estratégicas, con el objetivo de fortalecer la conectividad de sectores como Mariana de Jesús, Las Casas Bajo, La Gasca, Santa Clara y Larrea hacia la estación Universidad Central del Metro. El proyecto se suma al programa municipal “3001 Obras”, que busca transformar la vialidad de la capital.

Los trabajos se ejecutarán en jornadas permanentes, incluyendo fines de semana y feriados, para reducir los tiempos de intervención. En coordinación con la Agencia Metropolitana de Tránsito, se aplicarán cierres totales con rutas alternas por las avenidas América, 10 de Agosto, La Isla, Alejandro Valdez y Fernando de Santillán.

Acceso vehicular a residentes y comerciantes

Además, se garantizará el acceso vehicular a residentes y comerciantes mediante adecuaciones temporales, precisó Epmmop.

La rehabilitación incluirá fresado completo del asfalto, una nueva estructura vial, reductores de velocidad y señalización termoplástica.

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Las mejoras beneficiarán a cerca de 28 mil quiteños, impulsando una red vial moderna, segura y plenamente integrada al Metro de Quito, clave para una movilidad urbana sostenible.

Información externa: Quito