¿Por qué hay tanto tráfico en Quito? La AMT se pronuncia

Quito tiene más de 1 034 intersecciones, solo en el hipercentro existen 200 cruces. Estas son afectadas por cortes de luz y ejecución de obras.

Fecha de publicación:

Fecha de modificación:

El tránsito en Quito registra días de alta congestión vehicular a lo largo de toda la ciudad y a toda hora. Ya no es necesario que sea hora pico para encontrar trancones y conductores angustiados.

Más noticias

Los siniestros de tránsito, la ejecución de obras y los cortes de luz afectan el normal flujo vehicular en las calles y avenidas de la ciudad capital.

¿Qué es lo que pasa en Quito?

David Argüello, coordinador General de Operaciones de la Agencia Metropolitana de Tránsito (AMT), explica a EL COMERCIO que los agentes colaboran en la atención de siniestros de tránsito, apagones y en trabajos viales.

Los puntos más complicados de congestión están en el hipercentro de Quito, que abarca desde la av. Del Maestro hasta la av. Rodrigo de Chávez; en estos sitios se concentra la mayor cantidad de viajes.

En este sector, las avenidas más afectadas en estos momentos por los cortes de luz son:

  • De la Prensa
  • América
  • 10 de agosto
  • Amazonas
  • 6 de Diciembre
  • Eloy Alfaro
  • Río Coca
  • El Inca
  • Gaspar de Villarroel

Argüello resalta que el sector de la Granados también es un punto conflictivo debido a que es un sector de ingreso y salida de vehículos desde otras zonas como Los Chillos.

En el sur, las vías más afectadas por los apagones son:

  • Maldonado
  • Napo
  • Mariscal Sucre y Alonso de Angulo

Las obras viales afectan la movilidad

La Agencia Metropolitana trabaja conjuntamente con la Epmmop para gestionar el fluji vehicular en las zonas donde se realizan trabajos viales.

Así, en estos momentos las zonas más conflictivas son, por ejemplo, La Armenia, donde hay una reducción de vía.

De la misma manera, se registra congestión por los trabajos de pavimentación en la av. Mariscal Sucre en el sector de San Diego, sentido norte-sur. En el lugar se despliega un mayor contingente de agentes para generar un contraflujo y gestionar el tránsito.

Según el Coordinador General de Operaciones de la AMT, otro punto conflictivo es la Mariana de Jesús, una zona de hospitales, donde los agentes trabajan en direccionamiento de tránsito.

Agentes de tránsito se ubican también en la Simón Bolívar, donde se realizan trabajos de señalización para prevención de siniestros de tránsito, y en las zonas donde se colocan vallas para prevenir suicidios.

Quito tiene más de 1 034 intersecciones, solo en el hipercentro existen 200 cruces. El personal desplegado en la zona trata de atender cada una de ellas; sin embargo, los cortes de luz también ocasionan problemas de comunicación y afectación en semáforos.

Antes, las emergencias giraban en torno a los incendios; ahora, las emergencias contemplan las lluvias que caen en la ciudad. En el caso puntual de las inundaciones de ayer, miércoles 2 de octubre, la AMT dispuso más de 18 agentes solo para el sector de Guajaló.

Los agentes apoyan en las zonas de emergencia para abrir paso a los organismos de socorro y que puedan asistir a las personas afectadas.

Obras en el corredor exclusivo de la Ecovía

Debido a los trabajos en el corredor exclusivo de la Ecovía, el tránsito en la zona se ha visto afectado en los tiempos de circulación. El cierre actual de la 6 de Diciembre y Eloy Alfaro ha hecho que el flujo vehicular se redireccione a la González Suárez, Yazza, Catalina Aldaz, Checoslovaquia, Shyris, Diego de Almagro.

Argüello advierte que las afectaciones serán aún más fuertes cuando se avance a la Plaza Argentina, en la 6 de Diciembre, pues al sector confluyen los autos que vienen por el túnel Guayasamín.

La gestión de la AMT

El Coordinador General de Operaciones de la AMT, David Argüello, señala que tienen distribuido un contingente de 500 agentes para el turno de la mañana, 500 para el turno de la tarde y entre 90 y 150 para la noche, por la disminución de la movilidad.

Los agentes se despliegan en las principales intersecciones de Quito de 06:00 a 20:00. Argüello señala que estas intersecciones tienen distintas infraestructuras viales, esto es distintos giros, carriles y cruces.

En las intersecciones más complicadas se necesita al menos dos agentes. Por ello, debido a “la cantidad de intersecciones que tiene Quito, no podemos cubrir al 100%, por la cantidad de infraestructura vial que tiene cada una de ellas. Por ello, se distribuye al personal en los principales puntos críticos que pueden ayudar a la movilidad”, concluye Argüello.