El martes 30 de julio de 2024, la Agencia Metropolitana de Tránsito (AMT) inició los operativos sancionatorios de velocidad. Esto luego de que se ejecutaran varios operativos preventivos en mayo, mes de la seguridad vial.
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Los resultados del primer operativo sancionatorio
En este primer operativo, la cantidad de infractores disminuyó hasta en un 76%, en comparación con los controles preventivos.
Este se desarrolló en la av. Quitumbe Ñan, en el sur de Quito, donde los agentes de tránsito se ubicaron para verificar, mediante un cinemómetro, que los vehículos no superaran el límite permitido de velocidad de 50 km/h.
Luego de una hora del operativo, se identificó a seis conductores que superaron el rango moderado de velocidad, es decir, de 50 a 60 km/h. Ellos recibieron una boleta de citación, en la cual se estipula una multa equivalente al 30% de un salario básico unificado.
Además, un conductor fue aprehendido por circular a más de 60 km/h. Él podría recibir una pena privativa de libertad de tres días, la multa de un salario mínimo y la reducción de 10 puntos en la licencia.
Durante los operativos preventivos de velocidad se registró un promedio de 30 infractores, lo cual comparado con los siete infractores del primer sancionatorio significa una reducción del 76%.
Este miércoles 31 de julio se realizó un operativo preventivo de control de velocidad con el fin de concienciar a los conductores. Este se realizó en la av. América y Rumipamba, en el que dos vehículos livianos y una moto infringieron los límites de velocidad. Esto es 90% menos que en los preventivos de mayo.
El exceso de velocidad es la primera causa de siniestros de tránsito
En Quito, la principal causa de siniestros de tránsito es el exceso de velocidad. Según los datos del primer semestre de 2024, 338 siniestros se dieron por esta razón. En estos siniestros, 45 personas fallecieron y 209 resultaron lesionadas.
Por ello, la Agencia Metropolitana de Tránsito desarrolló una campaña con radares móviles, en la que se identificó que en 14 vías, 44807 conductores excedieron el límite de velocidad permitido en la zona urbana.
Más del tema: Las multas no evitan que en Quito bajen la velocidad ni los choques de tránsito
Según la Organización Mundial de la Salud, si una persona es golpeada por un vehículo a 80 km/h equivale a lo que le pasaría a su cuerpo si cayera de un noveno piso.
Los siniestros de tránsito son totalmente prevenibles. Bajar 5 km/h la velocidad puede reducir hasta el 30% los siniestros fatales y salvar vidas.
Estos son los límites de velocidad en Quito
Estas son las vías perimetrales más transitadas, en ellas los vehículos livianos y motos pueden circular hasta 90 km/h y el transporte público y pesado hasta 70 km/h.
- Av. Simón Bolívar
- Ruta Viva
- Panamericana Norte
- Av. Mariscal Sucre (desde el túnel de San Juan hacia el norte)
- Collas
- Av. General Rumiñahui
- Av. Córdova Galarza
Vías urbanas más transitadas, con límite de velocidad de hasta 50 km/h para autos y motos, y de hasta 40 km/h para transporte público y pesado.
- Av. Maldonado
- Av. Napo
- Av. Teniente Hugo Ortiz
- Av. Quitumbe Ñan
- Av. Oswaldo Guayasamín
- Av. Galo Plaza Lasso
- Av. Eloy Alfaro
- Av. 6 de Diciembre
- Av. 10 de Agosto
- Av. De la Prensa
- Av. América