Cuatro opciones dan como alternativas los agentes a los conductores en Quito cuando exceden los límites de velocidad. “Tú decides cómo llegar a casa: en tu vehículo, en un patrullero, en una ambulancia o en una carroza fúnebre”.
Ese es el mensaje que transmite el personal de la Agencia Metropolitana de Tránsito (AMT), durante operativos preventivos.
Desde las 07:00 de la mañana de este jueves 25 de mayo de 2023, se desarrolló una jornada para concientizar a la comunidad sobre los riesgos de exceder los límites de velocidad. Los agentes hicieron los controles en la avenida Simón Bolívar. En apenas una hora, 35 personas sobrepasaron los rangos permitidos.
Silvana Vallejo, directora de la AMT, dijo que los operativos son permanentes como parte de la campaña Tú decides. En principio, las jornadas son preventivas y se emplean dispositivos denominados cinemómetros, que detectan la velocidad y cuentan con una cámara.
Agentes de tránsito pidieron a las personas que incumplieron que se detuvieran. Luego les llamaron la atención y les encaminaron hacia un patrullero, una ambulancia y un vehículo con un ataúd para que miren cuáles podrían ser las consecuencias de manejar a alta velocidad. Esos vehículos se ubicaron a un costado de la vía, en sentido norte-sur.
Vías con más siniestros en Quito
La av. Simón Bolívar es una de las vías con más altos índices de siniestralidad en Quito. También lo son las avenidas Mariscal Sucre, Morán Valverde, Oswaldo Guayasamín y 6 de Diciembre.
La sanción por superar los limites de velocidad, dentro de los niveles moderados, es del 30% del salario básico. Esta sube según los rangos.
El panorama en vías de Quito
Las muertes por siniestros de tránsito en Quito en el 2022 subieron 7,34% respecto de 2021. Los usuarios más vulnerables en las vías son los motociclistas y peatones.
Los datos se detallan en un informe elaborado por la AMT y la iniciativa Bloomberg Philanthropies.
Los motociclistas y los peatones representaron el 43,16% y 33,76% de los fallecidos en siniestros de tránsito, respectivamente.
En tercer lugar se encontraron los conductores de autos con un 13,68% y en porcentajes menores los ciclistas, con el 2,14%. Las víctimas no identificadas llegaron al 7,24%.
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