
Desde este 2 de julio, comenzaron los cierres viales en Quito debido a los trabajos de rehabilitación de calles que conectan con las estaciones del Metro de Quito. El Municipio ejecuta la primera fase de un plan de renovación que intervendrá vías en los sectores de Iñaquito, Alameda y San Francisco. Esta medida obligará a conductores y usuarios del sistema de transporte a modificar sus recorridos mientras duren las obras.
La intervención forma parte de un proyecto que contempla la rehabilitación de 86 tramos, equivalentes a 12 kilómetros de vías, hasta marzo de 2027. En esta primera etapa, se trabajará sobre 14 tramos, con una extensión total de 3,4 kilómetros. El objetivo es renovar las calles que sirven de conexión con las estaciones del Metro y mejorar las condiciones de movilidad en esos sectores.
Las primeras obras se desarrollarán en el sector Borja Yerovi, en Iñaquito. Allí se rehabilitarán las calles La Razón, El Mercurio, El Día, La Tierra y Juan de Alcántara. Esta intervención cubrirá 1 278 metros y tendrá una duración estimada de 30 días.
Asimismo, desde este 2 de julio se iniciarán los trabajos en el sector El Belén, en Alameda. La rehabilitación abarcará las calles Tarqui, Nicolás Clemente Ponce, Luis Saa y Hermano Pazmiño. Estas vías también forman parte de los accesos hacia la Asamblea Nacional del Ecuador.
La siguiente etapa comenzará el lunes 6 de julio en el sector Miraflores. Allí se rehabilitarán las calles OE9F, OE9E, Tegucigalpa y Nicaragua, que integran las rutas hacia la estación San Francisco del Metro. Los trabajos se extenderán durante 35 días, incluyendo la recuperación de 1 099 metros.
El Municipio realizará una renovación integral de la estructura asfáltica en cada uno de los tramos intervenidos. Los trabajos incluirán el fresado de la carpeta asfáltica, la reparación del sistema de drenaje, la colocación de una nueva capa de asfalto y la instalación de nueva señalización vial.
Para ejecutar estas labores será necesario mantener cierres totales en las vías intervenidas. Las cuadrillas trabajarán tanto en horarios diurnos como nocturnos. La planificación se coordina con la Agencia Metropolitana de Tránsito (AMT), la Secretaría de Movilidad y la Empresa de Pasajeros para facilitar la circulación en las zonas afectadas.
A través de este plan, el Municipio busca mejorar la imagen urbana y ofrecer desplazamientos más seguros y eficientes hacia las estaciones del Metro. Las autoridades informaron que la ciudadanía podrá consultar los cierres temporales, los plazos de ejecución y las rutas alternas a través de los canales oficiales del Municipio de Quito y la Epmmop.
