Reformas al sistema de tránsito incorporan tecnología GPS
El sistema nacional de tránsito en Ecuador se transforma con tecnología GPS para mejorar la seguridad vial y el control territorial
El sistema nacional de tránsito y seguridad vial en Ecuador se encamina hacia una transformación normativa profunda. Durante la sesión número 161 de la Comisión de Desarrollo Económico de la Asamblea Nacional, el ministro del Interior, John Reimberg, presentó los lineamientos fundamentales del Proyecto de Ley Orgánica Reformatoria de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial.
El titular de la cartera de Estado argumentó ante los legisladores que actualizar este cuerpo legal es un paso necesario para blindar las carreteras del país frente al accionar de las redes de criminalidad organizada.
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Tecnologías para el monitoreo en tiempo real
La propuesta enfatiza la modernización tecnológica como un pilar para el control territorial. El Gobierno Nacional plantea la implementación obligatoria de sistemas GPS interoperables en todas las unidades de transporte público y comercial que operan en el país.
Estos dispositivos deberán estar conectados en tiempo real con el sistema ECU 911.
Según la exposición del Ministro del Interior, esta medida no solo mejorará la gestión de la seguridad vial en Ecuador, sino que brindará a las fuerzas de seguridad la capacidad técnica para reaccionar de forma inmediata ante la comisión de delitos dentro de los buses y unidades comerciales.
“Necesitamos tener el acceso de forma rápida e inmediata para poder llegar, detectar y detener a quienes estén atentando contra la seguridad de los ecuatorianos”, señaló el Ministro durante su intervención en el legislativo.
Esto garantizará un monitoreo constante de los ciudadanos en sus desplazamientos.
Mayor autoridad operativa para la Policía Nacional
Otro eje de la iniciativa legislativa es el incremento en las competencias de la Policía Nacional para que tenga una capacidad de respuesta superior en la red vial estatal.
La propuesta legal incluye la facultad de que la institución policial intervenga en los organismos de tránsito locales cuando se detecten irregularidades o debilidades en su gestión operativa.
Esta disposición busca depurar las instituciones municipales y garantizar que no existan espacios captados por estructuras delictivas. Además, el ministro Reimberg defendió la participación directa de la Policía Nacional en la selección y capacitación de los agentes civiles de tránsito.
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Debates con los representantes del transporte
La sesión legislativa también permitió recoger las observaciones de los representantes del sector. Luis Vizcaíno, por parte de la Federación Nacional de Transporte Pesado del Ecuador (Fenapre), solicitó que los cambios normativos pongan orden en la modalidad de “cuenta propia”.
El dirigente gremial argumentó que la falta de supervisión en este segmento ha fomentado la informalidad, perjudicando a los operadores organizados que cumplen con todas las regulaciones de seguridad.
- Informe extra: Normas de tránsito
