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El presidente Daniel Noboa decretó una nueva ampliación de la compensación a los transportistas tras la eliminación del subsidio al diésel, a través del Decreto 378, emitido este viernes 8 de mayo de 2026.
Noboa reformó el Decreto Ejecutivo No. 125, emitido el 12 de septiembre de 2025, que establece el mecanismo de compensación para los transportes intracantonales, ya sean urbanos, combinados o rurales.
Con esta reforma, se busca asegurar que los transportistas cuenten con un apoyo financiero, tras la eliminación del subsidio al diésel.
El Gobierno dispuso que la compensación se aplique por un período de ocho meses.
Además, el Comité de Optimización Energética tendrá la facultad de evaluar si es necesario prorrogar esta compensación por un tiempo máximo adicional de cuatro meses.
Para los propietarios de transportes intraprovinciales e interprovinciales, la compensación también se aplicará por ocho meses.
Esta decisión se toma a cinco días de la convocatoria a mesas técnicas entre los transportistas y el Municipio de Quito para definir una solución a una posible “racionalización” del servicio.
La propuesta la hizo el alcalde Pabel Muñoz y los transportistas aceptaron.
Amplía la compensación económica tras la eliminación del subsidio al diésel. El decreto, emitido el 8 de mayo de 2026, reforma el Decreto Ejecutivo 125 y mantiene un apoyo financiero temporal para el transporte intracantonal, intraprovincial e interprovincial.
Ocho meses, con posibilidad de ampliarse cuatro meses más.
El Gobierno dispuso que el Comité de Optimización Energética evalúe una eventual prórroga dependiendo del impacto económico y operativo en el sector transportista.
Transporte urbano, rural, combinado, intraprovincial e interprovincial. La medida busca aliviar el impacto económico generado por la eliminación del subsidio al diésel y evitar un incremento inmediato en las tarifas de transporte público.
Para sostener financieramente al sector mientras se negocian soluciones definitivas.
La ampliación ocurre en medio de tensiones entre municipios y transportistas, especialmente en Quito, donde se discute una posible racionalización del servicio y ajustes tarifarios.
La extensión coincide con negociaciones entre transportistas y el Municipio. El alcalde Pabel Muñoz propuso instalar mesas técnicas para definir soluciones sobre tarifas y operación del transporte, propuesta que fue aceptada por los gremios transportistas.
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