El gobierno de Daniel Noboa eliminó el subsidio a las gasolinas extra y ecopaís (85 octanos), en Ecuador. Según datos del Censo 2022, tres de cada 10 familias poseen un vehículo propio en el país y serían las directamente afectadas por el incremento del precio de la gasolina.
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Desde este 28 de junio de 2024, las gasolinas extra y ecopaís se comercializan a 2,72 dólares por galón y tuvo el incremento de 26 centavos. Tras esta primera alza, el precio de la gasolina entrará en un sistema de bandas y el próximo 12 de julio, tendrá un nuevo ajuste, que podría subir o bajar, dependiendo de la fluctuación del petróleo en el mercado internacional.
En las primeras horas de aplicación de la medida, el nuevo precio de la gasolina no ha causado mayor rechazo entre las familias ecuatorianas. Solo la Confederación de Nacionalidades Indígenas del Ecuador (Conaie) se pronunció y señaló que el incremento afecta el costo de vida de los sectores más vulnerables, argumentando de que si sube la gasolina se encarece todo.
Para evitar un incremento en las tarifas de transporte, el Gobierno implementó un sistema de compensación para los conductores de taxis, tricimotos y camionetas de transporte mixto. En teoría, estas modalidades de transporte no deberían incrementar sus precios y afectar a las familias.
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Mientras que, el transporte público, escolar, institucional y el transporte pesado para el traslado de alimentos no fueron afectados, ya que sus unidades utilizan diésel, y este combustible no sufrió ninguna modificación.
¿Cuántas familias tienen un vehículo en Ecuador?
Según el Censo 2022, hay 1 265 154 hogares que poseen, al menos, un vehículo para uso del hogar, en Ecuador. Esto representa el 24,4% de hogares ecuatorianos. Es decir, 3 de cada 10 familias poseen un vehículo propio.
De este grupo, el 88% tiene un carro o moto a gasolina, el 11% tiene un vehículo a diésel y el 1% restante, tiene vehículos híbridos, eléctricos u otros.
Precio de la gasolina en el mercado internacional
Según un análisis de Grupo Faro, pese al incremento, el Ecuador es el tercer país con el
combustible más barato en la región, después de Venezuela y Bolivia. Por su parte Colombia,
ahora ocupa el quinto puesto por la eliminación del subsidio a la gasolina desde 2022.
Además, agregó, que la eliminación de los subsidios a la gasolina costaría a los hogares entre el 1% y el 1,5% de sus ingresos, ya que los hogares de bajos recursos consumen menos gasolina que los más ricos, según un estudio de un estudio del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) de 2019.
Cuánto se ahorra el Estado por la eliminación del subsidio a la gasolina
Según la Proforma 2024, estaba previsto que el Ecuador destinara 631 millones de dólares este año para subsidiar la gasolina. De ese monto ya se ha consumido la mitad y otros 35 millones de dólares destinará para compensar a los transportistas, es decir, el ahorro que tendrá entre julio y diciembre será de aproximadamente 280 millones de dólares en los próximos seis meses.