Conozca las consecuencias de mezclar gasolina extra con súper en Ecuador
La escasez de gasolina en Quito provoca incertidumbre: ¿qué pasa si mezclas gasolina extra con súper?
Las largas filas en gasolineras de Quito dejaron otra preocupación entre conductores este lunes 11 de mayo de 2026: qué ocurre si se mezcla gasolina extra con súper.
La escasez y las restricciones en el abastecimiento empujaron a varios usuarios a buscar alternativas para evitar quedarse sin combustible, en medio de la incertidumbre por el ajuste de precios previsto para el 12 de mayo.
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Problemas de abastecimiento de gasolina y largas filas en Quito
Desde el fin de semana, conductores reportaron problemas para abastecerse en distintas estaciones de servicio de Quito.
La situación continuó la noche del domingo y durante la mañana de este lunes. En la gasolinera ubicada entre las avenidas Amazonas y Eloy Alfaro, operarios informaron que no existía disponibilidad ni de gasolina extra ni de súper. En ese punto, los trabajadores esperaban la llegada de un tanquero desde el Beaterio.
Mientras tanto, en la estación de servicio de la av. 6 de Diciembre y Orellana solo se comercializaba gasolina súper. También aparecieron largas filas en sectores como Carcelén y Villa Flora.
Ivo Rosero explicó en Radio Quito que el problema responde a restricciones de cupos en el abastecimiento de combustible.
Según indicó, en el Beaterio normalmente se despachan 150 mil galones diarios de gasolina extra, pero actualmente la cifra bajó a 100 mil galones.
Rosero también señaló que el incendio en la Refinería de Esmeraldas afecta la producción nacional, pues la planta opera al 30 % de su capacidad diaria.
Consecuencias de mezclar gasolina extra con súper
En medio de la escasez, varios conductores empezaron a preguntarse si podían combinar gasolina extra con súper para seguir movilizándose. Eduardo Cueva, experto en mecánica automotriz sostiene que esta práctica no resulta recomendable, especialmente en motores modernos.
El experto explica que los vehículos actuales, sobre todo los turbo y con sistemas de downsizing, trabajan con altas temperaturas y presiones internas. Por esa razón, varios fabricantes exigen combustibles con un octanaje específico.
Cuando se mezcla gasolina súper con extra, el octanaje disminuye. Según Cueva, esto provoca que la mezcla de aire y combustible se encienda antes del momento adecuado dentro del motor.
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Esa detonación anticipada genera presiones elevadas y puede afectar componentes internos como pistones, bielas y anillos.
Riesgos para motores con inyección directa
Cueva también advierte sobre posibles problemas en motores con sistemas de inyección directa.
Según explica, estos sistemas necesitan buena lubricación del combustible. Cuando esa condición cambia, pueden formarse depósitos de carbón en los inyectores.
El problema altera el patrón de pulverización del combustible y provoca síntomas como tirones, pérdida de potencia y fallas mecánicas.
El turbo también enfrenta riesgos. El experto señala que el aumento de temperatura en los gases de escape puede afectar la lubricación interna y generar desgaste prematuro en ejes y rodamientos.
Recomendaciones para los conductores
El experto sostiene que la mezcla de gasolina podría utilizarse únicamente en situaciones excepcionales o de emergencia.
Sin embargo, insiste en que los conductores deben respetar el combustible y el octanaje recomendado por el fabricante para evitar daños mecánicos que pueden terminar en reparaciones costosas.
- Información extra: Gasolina
