El aeropuerto regional de Santa Rosa aún no cumple las expectativas. A siete meses de haberse inaugurado, el número de pasajeros es bajo y los vuelos transfronterizos no se concretan. Entre enero y mayo se embarcaron 18 500 pasajeros. La cifra, sin embargo, está lejos de los 112 000 pasajeros proyectados en el plan de factibilidad. El número de viajeros también es bajo con relación a otros aeropuertos con menor infraestructura. Según la Dirección de Aviación Civil, el aeropuerto de Loja embarcó a 165 000 pasajeros en el 2009 y en el de Esmeraldas viajaron 79 600 .El aeropuerto orense también tiene un déficit de ingresos, que hasta marzo pasado superaba los USD 10 000. El costo mensual por mantenimiento en marzo fue de USD 33 400. Pero los ingresos por tarifas, equipaje, uso de la terminal y peaje fueron de USD 23 300. Esa realidad la quiere cambiar el Comité técnico de gestión para la administración y promoción del Aeropuerto, que se conformó en marzo. El Comité detalló el jueves en Machala las acciones que se realizarán. Galo Betancourt, su coordinador, anunció que la aerolínea Saereo prevé inaugurar la ruta entre Santa Rosa y Piura (Perú) ‘a mediados o finales de agosto’. “Saereo ya solicitó la ruta, aprovechando los acuerdos binacional sobre tránsito aéreo transfronterizo”, dijo. Gary Vera, titular de la oficina del Plan Binacional en El Oro, dijo que se gestiona con las autoridades del Perú la eliminación de la tasa de USD 15 que los aeropuertos de ese país todos concesionados- cobran a los extranjeros. Además, Saereo debe abrir una oficina en Perú y nombrar a un representante legal. En lo promocional, el director de Turismo de El Oro, Paúl Moreno, mencionó que se realiza una campaña que publicita las facilidades de la terminal. A través de otra campaña, el Ministerio de Turismo promociona destinos turísticos en El Oro. Moreno dijo que se deben resolver otros problemas indirectos, como el costo por el traslado hacia y desde el aeropuerto.