La caída en el precio del petróleo West Texas Intermediate (WTI), que se ha acentuado en enero y en las dos primeras semanas de febrero del 2020, tendrá un impacto en el costo de la gasolina súper de los próximos meses, según la Cámara Nacional de Distribuidores de Derivados del Petróleo del Ecuador (Camddepe).
El precio de la gasolina súper en terminal subió este 1 de julio de 2019 en terminales en USD 0,047 el galón con relación a junio pasado, cuando se hallaba en USD 2,57.
El precio de la gasolina súper en junio continuará su tendencia al alza. Según el último esquema de precios de la empresa pública Petroecuador, el costo de este producto en las terminales tendrá un incremento de 26 centavos de dólar con relación a mayo.
El precio de la gasolina súper fijado para este mes registra un aumento. Según el esquema de precios de la empresa pública Petroecuador vigente para mayo el costo de este producto en las terminales será 31 centavos más con relación a abril.
Petroecuador publicó el martes pasado los precios definitivos para los combustibles en el país, luego del ajuste a la política de subsidios que iniciara el Gobierno a fines del año pasado y que son parte de las medidas económicas para este año.
Los agremiados de la Asociación de Transportes Escolares de Quito salieron a manifestarse la mañana de hoy, viernes 4 de enero del 2019, en contra del alza del precio de los combustibles.
Los precios que regirán este mes para dos combustibles muestran un descenso. Según información de la empresa pública Petroecuador, el costo de la gasolina súper y del diésel particular en las terminales de despacho es menor al establecido a fines de diciembre del 2018.
El incremento en los precios de las gasolinas, diésel y otros derivados, dispuesto por el Gobierno, ha generado controversia en algunos sectores.
El incremento del precio de la gasolina sorprendió a algunos consumidores y transportistas. Los combustibles que se emplean en el sector automotor tienen un nuevo esquema de precios. Aparte de la extra y ecopaís, que pasaron de USD 1,48 a 1,85 cada galón, la súper se vendió a 3,10 y el diésel premium subió a 2,74. El precio del diésel para el transporte público se mantendrá.
El Ministerio de Energía y Recursos Naturales No Renovables (MERNNR) aclaró hoy, 27 de diciembre del 2018, que los precios de venta al público de los combustibles son los siguientes:
Los combustibles que se emplean en el sector automotor tienen un nuevo esquema de precios. Aparte de la extra y ecopaís, que pasaron de USD 1,48 a 1,85 cada galón, ayer, 27 de diciembre del 2018, la súper se vendió a 3,10 y el diésel premium subió a 2,74.
Este 27 de diciembre los conductores se encontraron con una novedad: la gasolina Súper dejó de costar USD 2,98 y ahora se vende hasta USD 3,10, dependiendo de la comercializadora. En la Terpel por ejemplo, el nuevo precio se fijó a las 10:40 a USD 3,099.
El gasto del Gobierno en subsidios se duplicará en el 2019, según la Programación Presupuestaria Cuatrianual, publicada ayer por Finanzas.
La revisión de los subsidios que ha hecho el Gobierno en los últimos meses ha impactado en cuatro de los 12 sectores que emplean derivados subvencionados en el país.
Desde este lunes 27 de agosto del 2018 rige el nuevo precio por galón de la gasolina súper de USD 2,98 en las estaciones de servicio a escala nacional. Eso ha causado diferentes reacciones de los usuarios.
El presidente Lenín Moreno firmó este jueves, 23 de agosto de 2018, el decreto ejecutivo 490 con el que se ejecutó el incremento en el precio de la gasolina Súper a USD 2,98.
El precio de la súper subirá de forma generalizada por primera vez desde el 2005. El ajuste es parte del paquete de medidas económicas que anunció ayer, 21 de agosto del 2018, el presidente Lenín Moreno.
Hasta el 2015 Petroecuador tenía un tercio del mercado de venta de combustibles para el sector automotor. A junio del 2017 esa participación cayó al 26,2%.
Los representantes de las gasolineras temen que con el retiro del subsidio a la gasolina súper, la mayoría de usuarios opte por la extra por su menor valor. Esto afectaría no solo a los ingresos de los comercializadores, sino que podría afectar el desempeño de los vehículos de nueva generación, de acuerdo con consultores automotrices.
Representantes de asociaciones de distribuidores de combustibles a escala nacional y regional están a favor del retiro del subsidio a la gasolina súper siempre y cuando su precio permanezca liberado.