La Terminal Portuario de Manta S.A. (TPM), operado por la empresa chilena Agunsa, logró cerrar el 2017 con récord de carga.
Terminal Portuario de Manta S. A. (TPM) es la empresa constituida y creada por la compañía chilena Agencias Universales S. A. (Agunsa) para administrar y operar el puerto manabita.
En una breve ceremonia, de poco más de 30 minutos, se firmó la mañana de este viernes 16 de diciembre del 2016 la entrega, bajo la figura de gestión delegada, de los muelles internacionales del Puerto Marítimo de Manta a la compañía chilena Agunsa. Esta invertirá USD 177,3 millones en la modernización y nuevas obras en los muelles internacionales de la terminal manabita.
La firma chilena Agencias Universales S.A. (Agunsa) se encargará de la operación y obras de infraestructura futuras de la Terminal Marítima de Manta.
El proceso de concesión del puerto de Manta se acelera. El concurso que tiene a la empresa chilena Agencia Univesales S.A. (Agunsa) como única participante se encuentra en su tercera fase y se tiene previsto que concluya este 28 de diciembre.
El Comité Cívico Interinstitucional de Manta impugnó el proceso de concesión del puerto marítimo e invocó su nulidad. En una carta con fecha 24 de octubre del 2016, Lucía Fernández, coordinadora del comité, sostiene que se omitieron disposiciones constitucionales, legales y reglamentarias en su trámite. Explica que se vulneró el derecho a la seguridad jurídica, a la Participación ciudadana, la Ley del Desarrollo del Puerto de Manta y la Ley de Incentivos a la asociación público-privada.
La empresa chilena Agencias Universales S.A. (Agunsa) fue la única que presentó una oferta para operar el puerto de Manta. La apertura de sobres se realizó, como estaba previsto, a las 13:00 de hoy, viernes 7 de octubre del 2016, en el auditorio de la Autoridad Portuaria de Manta (APM).
La empresa chilena Agencias Universales S.A. (Agunsa) está dispuesta a continuar en el proceso para operar el puerto de Manta. Pese a las críticas de los sectores productivos y a los cambios en el cronograma, el concurso sigue en marcha y está previsto que el contrato se suscriba el 14 de diciembre.
Los plazos para el concurso de delegación de la operación del puerto de Manta volvieron a cambiar. La Autoridad del Puerto de Manta (APM) redujo la prórroga de dos meses a una semana para la presentación de ofertas y apertura de sobres. La nueva fecha será el viernes 7 de octubre, y no el 18 de noviembre.
El exgerente de la Autoridad Portuaria de Manta, Kevin Lazo, dio, durante su gestión, luz verde a la única propuesta de iniciativa privada para concesionar el puerto de Manta a la chilena Agunsa. Así lo reveló este 15 de septiembre del 2016 el Ministerio de Transporte a través de un boletín de prensa.
Franceses, canadienses, españoles, italianos, chilenos, colombianos e incluso suizos. Un variopinto grupo de inversores y operadores de aeropuertos, autopistas, compiten por el mayor botín que se licita en infraestructura. La concesión del Aeropuerto de Santiago de Chile por 20 años. A partir de 2015, y en forma gradual, expirará la actual licencia en manos de la firma Agunsa y otros socios. Las obras tienen un costo estimado de USD 630 millones, pero hay concesionarios que en privado reconocen que el costo podría superar dicha estimación. En las bases de licitación se exige construir un nuevo terminal internacional de pasajeros, la ampliación y remodelación del terminal nacional y edificios de estacionamientos, entre otras construcciones. El 30 de diciembre cinco grupos presentaron sus propuestas técnicas y económicas al Ministerio de Obras Públicas (MOP) y están a la espera de la apertura de estas últimas, el 4 de febrero. Si bien existía la posibilidad de presentar un proyecto alter