50,8 toneladas de desechos del Trolebús y Ecovía se convirtieron en recursos para la Empresa de Pasajeros de Quito. Fueron 350 baterías y 5 103 desperdicios de tipo ferroso.
Danilo Rodríguez, gerente General de la entidad municipal, informó que la eliminación de la chatarra y otros desechos resultantes de la operación del Trolebús y de la Ecovía estaba rezagada desde hace tres años. Esto, dijo, debido a que no se generaron los procesos administrativos respectivos.
Por las baterías hubo un ingreso de USD 12 089 y por el resto, USD 9 945. Los recursos serán destinados a gasto corriente, como pagos de servicios.
La disposición final de los residuos se realizó mediante una convocatoria pública. Este proceso arrancó el 30 de marzo de 2023. El llamado fue a gestores ambientales de Ecuador, con las certificaciones respectivas.
En Quito, hay unos 3 500 gestores ambientales registrados. Sin embargo, el número es mayor si se toma en cuenta aquellos que no están regularizados.
Empresas reciben otros materiales
Según el Gerente, la eliminación del material es parte de una política ambiental sobre el manejo de los desechos comunes y los considerados peligrosos, como repuestos mecánicos, baterías y filtros de aceite.
En esa línea, 608 neumáticos ya considerados inservibles se entregaron a la empresa proveedora.
El Trolebús y la Ecovía cuenta con 250 unidades y a diario se ponen en operación 202.
Paúl Rodríguez, coordinador de Logística e Insumos de la empresa municipal, indicó que la normativa define qué se debe devolver a la empresa a la que se las compró. Esta debe realizar el tratamiento que necesario.
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