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El Poliducto Shushufindi – Quito volvió a transportar combustible, tras 14 días de reparaciones

Las operaciones del Poliducto Shushufindi-Quito se reanudaron este 21 de abril del 2020. Foto: cortesía Petroecuador.

Las operaciones del Poliducto Shushufindi-Quito se reanudaron este 21 de abril del 2020. Foto: cortesía Petroecuador.

Las operaciones del Poliducto Shushufindi-Quito se reanudaron este 21 de abril del 2020. Foto: cortesía Petroecuador.

El Poliducto Shushufindi – Quito volvió a transportar combustible, luego de pasar 14 días paralizado mientras se ejecutaban los trabajos de reparación de la tubería, que se rompió por un socavón en el sector de la cascada de San Rafael durante la primera semana de abril del 2020.

Petroecuador informó que las operaciones se reanudaron este martes, 21 de abril de 2020, una vez que concluyeron las labores de construcción de la nueva variante de 1,8 kilómetros. Cerca de 100 técnicos de la empresa pública y del Cuerpo de Ingenieros del Ejército trabajaron en este proyecto.

Para la construcción de la variante se utilizaron alrededor de 150 tubos de 6 pulgadas de diámetro.

“Han sido jornadas complejas de trabajo para reanudar la operación de este poliducto que es fundamental para abastecer la demanda de combustibles de Quito. Los técnicos lo lograron en los tiempos previstos y aplicando las mejores técnicas que la industria petrolera las requiere”, manifestó Pablo Flores, gerente de Petroecuador.

El Poliducto tiene una extensión de 308 kilómetros, transporta alrededor de 400 barriles de combustible por hora, como Gas Licuado de Petróleo (GLP), gasolina base y Diésel, desde Shushufindi hacia la provincia de Pichincha, principalmente.

Esta tubería se fracturó el pasado 7 de abril junto con el Sistema de Oleoducto Transecuatoriano (SOTE) y el Oleducto de Crudos Pesados (OCP). Se espera que la reparación del SOTE culmine antes del 30 de abril del 2020, mientras que el OCP estaría listo para el 4 de mayo de este año.

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