Un tramo anexo a la vía Alóag- Santo Domingo está fuera de las nuevas obras consideradas en la provincia Tsáchila. Foto: EL COMERCIO
Sectores de la transportación pesada y del transporte de pasajeros en Santo Domingo de los Tsáchilas piden que seis kilómetros de vía del tramo KFC-Sueño de Bolívar, en la Alóag-Santo Domingo, sean considerados en dos grandes proyectos viales que se proyectan en esta provincia. El pronunciamiento lo hicieron este jueves 14 de febrero del 2019 luego de un requerimiento planteado a la Prefectura Tsáchila y a la Dirección Provincial del Ministerio de Transportes y Obras Públicas (MTOP).
Según Fernando Ortiz, presidente del gremio del transporte pesado, el año pasado realizaron un análisis a los pliegos de la contratación de las obras de ampliación a cuatro carriles entre Santo Domingo y la Unión del Toachi, dentro de la vía Alóag- Santo Domingo. También al proceso de licitación del anillo vial de esta provincia. Fue entonces cuando se dieron cuenta que los seis kilómetros del KFC-Sueño de Bolívar no estaban incluidos en las nuevas obras.
Ese trayecto es un punto clave de interconexión para los automotores que llegan desde Pichincha a Santo Domingo y luego avanzan hacia Esmeraldas, Manabí Quevedo, Chone y viceversa. La ruta es utilizada por los viajeros que prefieren no ingresar a la ciudad de Santo Domingo.
Actualmente es de dos carriles y soporta una alta concentración de tráfico diario. De acuerdo con el presidente del gremio del transporte pesado, Fernando Ortiz, el MTOP ha señalado que se hará una consulta para aclarar si ese tramo debe ser atendido por el Gobierno Provincial de Santo Domingo o por la Cartera de Estado.
Por ahora esta última entidad informó que la ampliación a cuatro carriles partirá desde el sitio KFC hasta el recinto Unión del Toachi, con una cobertura de 15.1 kilómetros. La obra tiene un costo de USD 40 millones y al momento la fase de contratación está detenida por una controversia legal entre la Prefectura y el Consorcio Multinacional Tsáchila.
Esta constructora presentó una acción de protección para que se les permita ejecutar el proyecto que fue suspendido tras el inicio de la terminación unilateral del contrato por parte del Gobierno Provincial.
Los trabajos de mejoras en el anillo vial de Santo Domingo, está previsto que empiecen en marzo próximo con una inversión inicial de USD 381,39 millones, según información proporcionada por el MTOP.