Un tramo de 200 metros de la vía Alausí-Chunchi-Cuenca está destruida tras el deslave que devastó cuatro barrios del cantón Alausí el domingo 26 de marzo del 2023. Las rocas y piedras que descendieron de la montaña mataron a más de 29 personas y otras 60 permanecen desaparecidas.
Los técnicos del Ministerio de Transporte y Obras Publicas (MTOP) buscan varias opciones para rehabilitar esta importante arteria vial que une a la provincia de Chimborazo con el Austro del Ecuador.
Diego Herrera, ministro del MTOP, en su visita a Ambato este martes 4 de abril del 2023, donde se reunió con los prefectos y alcaldes electos de las provincias de Tungurahua, Cotopaxi, Chimborazo, Pastaza y Bolívar, comprometió su apoyo para buscar alternativas inmediatas para habilitar el paso por la carretera Panamericana o E-35.
Explicó que están efectuando los estudios para determinar por qué sitio se empatará la carretera que ingrese a Alausí, pero que no esté dentro del polígono de riesgo, es decir, de la falla geológica. “En eso trabaja nuestro equipo desde la semana pasada con la empresa encargada del mantenimiento vial”.
Afirmó que hay entre dos y tres alternativas para la construcción de la nueva vía que se ubicará entre los 1 500 a 2 500 metros de altura. Dependiendo de eso se efectuarán los estudios de factibilidad para la construcción de esa variante. Además, de los estudios que realicen los técnicos del Servicio de Gestión de Riesgos (SGR), del Ministerio de Transporte y Obras Públicas y los geólogos.
El alcalde electo de Alausí, Remigio Roldán, agradeció la solidaridad de las provincias del centro del país en esos momentos difíciles que vive el cantón. “Esperamos que el apoyo siga llegando, porque esto es a largo plazo, pero volveremos a recuperar la ciudad que siempre hemos soñado”.
Solicitó que se habilite en forma urgente una arteria principal de comunicación con el Austro ecuatoriano, la Sierra Centro y el norte del país de acuerdo a los estudios para garantizar la calidad y la durabilidad de la vía.
Pidió que se efectúen los trabajos de mantenimiento de la carretera Alausí-Sibambe-Huigra-El Triunfo, con una longitud de más de 110 kilómetros, que está olvidada. Esta une a la Costa con la Sierra centro y la Amazonía.
Afirmó que está en las manos del Ministro de Transporte la recuperación del tren más difícil del mundo y su acceso a la Nariz del Diablo-Sibambe, principal atractivo de la ciudad, que ayudaría a dinamizar la economía del cantón actualmente golpeado por la emergencia.
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