11 de diciembre de 2015 16:42

Los históricos corrieron en las afueras de Ambato

Al volante de su impecable Porche 911, Carlos Palacios sumó un nuevo triunfo en la temporada.

Al volante de su impecable Porche 911, Carlos Palacios sumó un nuevo triunfo en la temporada.

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Redacción Carburando

Con su victoria en el ya tradicional Elektrarally Históricos, que se llevó a cabo el pasado domingo 6 de diciembre del 2015 en la provincia de Tungurahua, el ambateño Carlos Palacios cerró un año de importantes triunfos en el automovilismo nacional.

El piloto, que el pasado 24 de octubre se coronó campeón de la Vuelta a la República, participó en la prueba de ruta del anterior fin de semana al volante de un Porsche 911, acompañado por su habitual copiloto, Augusto Larrea.

Aunque en el inicio de la competencia Palacios rodaba un minuto por debajo del registro del Porsche 911 RSR de Alfonso Darquea, un problema mecánico obligó a este último a abandonar, dejando así el camino libre para el triunfo del ganador de la Vuelta.

En un Shelby AC Cobra, Sebastián Guayasamín cumplió una gran actuación.

En un Shelby AC Cobra, Sebastián Guayasamín cumplió una gran actuación.

Al final, Palacios se impuso en la clasificación general y en la categoría de más de 2 051 cm3 y turboalimentados con un tiempo de 16 minutos y 23 segundos para cubrir el trayecto que une la parroquia de Picaihua (Ambato) con el cerro
Nitón (Pelileo).

Segundos fueron los hermanos Francisco y Juan José Sánchez, a bordo de un renovado Renault R5 Turbo con el que marcaron un tiempo de 17 minutos y 27 segundos.

El Renault R5 Turbo de Francisco Sánchez 'voló' sobre el asfalto.

El Renault R5 Turbo de Francisco Sánchez 'voló' sobre el asfalto.

Completó el podio de los triunfadores Carlos Larrea Palacios, al mando de un Toyota Starlet, con un tiempo de 18 minutos y 5 segundos.

En la categoría de más de 2 051 cm3 A1 (autos fabricados hasta 1977) escoltaron a Palacios Christian y Sebastián Ortiz (segundos), en un Plymouth Duster, y Sebastián Guayasamín y Juan Escudero (terceros) al volante de un Shelby AC Cobra.
La competencia contó con 59 tripulaciones e igual número de vehículos, divididos en 10 categorías.
Fuente: Rally Ecuador

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