Una protesta se tomó, desde las 06:00 de hoy, el Corredor Central Norte, más conocida como la estación del Metro de La Ofelia.
Alrededor de 100 empleados de la empresa Vigipro, con pancartas y altavoces en mano, exigen que las operadoras de transporte de la estación cumplan con la caja común.
Los empleados señalan que desde hace dos años las cooperativas de transporte: Catar, Mitad del Mundo, Paquisha, San Carlos, etc., no depositan el dinero en la caja común.
Esto, dicen los afectados, impide que se realice el pago del sueldo de los trabajadores, quienes están impagos desde hace dos meses.
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Entre los empleados están personal de mantenimiento, administrativo, seguridad, técnicos, custodios de valores, entre otros.
Este plantón sería su tercera protesta. Diego Padilla, empleado de Vigipro, señala que se han visto obligados a recurrir a esta medida de hecho porque sus pedidos no han sido escuchados.
“Hemos acudido a todas las instancias. Hablado con los dueños de los buses, con los administradores del Metro; con Carlos Páez, secretario de Movilidad y hasta con el Alcalde. Pero nadie nos escucha”, señala Padilla.
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El Corredor Central Norte fue inaugurado en el 2005 y se extiende por 12 kilómetros de vía exclusiva. Conecta el norte de Quito con el centro, pues va desde La Ofelia hacia La Marín, a través de las avs. De la Prensa y América.
Es el único de los corredores que es manejado por el sector privado, de allí que los problemas son recurrentes.
Cerca de USD 18 millones costó implementar el corredor.
Tiene un tramo Ofelia Carcelén que nunca se usó y sus paradas están deterioradas.
Más de 200 mil pasajeros transporta diariamente el Corredor.
La flota de los buses articulados supera las 70 unidades, las cuales transitan en distintos turnos.
Este Corredor cuenta con un servicio Express, el cual solo se detiene en ciertas paradas en horas pico.
En el 2011 las paradas del Corredor fueron restauradas porque están en extremo deterioro.