En la foto, el trafico vehicular a la salida de Quito, en el sector de Tambillo. Foto: Armando Prado / EL COMERCIO
El Municipio de Quito abrió una licitación para contratar el Orquestador de la Movilidad, un sistema integral inteligente que recibe en una sola plataforma, toda la información sobre el transporte y tránsito de Quito que existe, pero ahora está suelta. Luego inteligenciará esos datos para organizar mejor la ciudad y lograr que fluya, explicó Guillermo Abad, secretario de Movilidad.
Según el alcalde Jorge Yunda, este sistema busca dar soluciones a la ciudad en problemas importantes y cotidianos como el tránsito y el transporte. La tecnología brinda soluciones prácticas para que la gente deje de perder el tiempo en peajes y vías y pueda compartir con la familia o producir en empresas.
En ella se podrá controlar que todos los modelos de transporte cumplan con las normas de tránsito y los parámetros de calidad de servicio, que incluyen lograr que exista una visión empresarial del transporte. Como resultado, se espera garantizar la movilidad y la seguridad vial. Si no se cumple con ello, dijo Abad, cualquier esfuerzo aislado se diluye.
La plataforma arrojará datos sobre cómo se brinda el servicio de transporte y cómo se mueven los quiteños, comandará los semáforos inteligentes y hará un monitoreo de tránsito para detectar la velocidad en las vías en horas pico o valle y proponer vías alternas cuando haya congestión u otras incidencias como accidentes de tránsito.
En el sistema también se podrá integrar contadores de bicicletas y peatones para analizar la forma y rutas en las que se mueven las personas, como parte de opciones de movilidad sostenible.
El plan contempla contar con body cams (cámaras que portarán los agentes metropolitanos en su indumentaria), que registre todo su trabajo para que se pueda cumplir con el debido proceso y quede constancia tanto de su actuar como de la infracción que estén detectando. Contarán con un PDA para que la contravención pueda ser notificada en tiempo real al conductor.
En esta plataforma se organizarán drones, cámaras, fotoradares, opacímetros, alcoholímetros y otras herramientas que permitirán controlar el tránsito vehicular y propender a la seguridad vial.
Se generará la tercera placa, que es un holograma que se coloca en los vehículos y permite por ejemplo el cobro de peajes o detectar vehículos que no han pasado a tiempo por la Revisión Técnica Vehicular, por ejemplo.
Yunda señaló que la tercera placa también mejorará la seguridad porque con ella se reducirá el robo de vehículos, tomando en cuenta que los autos pueden ser constantemente monitoreados por el sistema que se instalará en toda la ciudad y se podrá detectar su ubicación rápidamente.
El sistema se instalará con normas incluidas en la norma ISO 37001 antisoborno, para mejorar la recaudación de multas y evitar que ocurran casos de corrupción en materia de control del tránsito.
En agosto del 2018, la Universidad de Navarra determinó a las 30 ciudades más inteligentes del mundo. Todas son de Europa y Asia y solo Nueva York entró. En el top 150 aún no aparece ninguna de Ecuador y este concurso se abre para lograr que Quito entre y suba en esa lista, puntualizó Abad.