Cinco consejos
Cuando tome un taxi verifique que este cuente con el número de registro municipal (adhesivo tomate) y nombre de la operadora. Debe contar con placas color tomate. Exija el uso del taxímetro.
Si el conductor del vehículo no quiere utilizar taxímetro o le cobra más de lo que señala este aparato acérquese hasta un Policía de tránsito y póngale al tanto de la situación. El oficial será quien ponga la multa al conductor.
Evite tomar un taxi fuera de las paradas establecidas. Cuando usted tome una unidad amarilla y esta para en la mitad de la vía puede denunciarlo a la Policía o al Municipio. Puede llamar al 1800- 366 677 para realizar denuncias de mal trato.
Al momento de tomar un taxi prefiera viajar en el asiento de atrás. Evite subir a una unidad si esta tiene un pasajero junto al chofer. Si prefiere sentarse junto al conductor verifique que no existan personas en el asiento posterior.
Si viaja solo y en la noche tome precauciones. Envíe un mensaje de texto o realice una llamada a un amigo o familiar. Infórmele el número de unidad, la cooperativa y la placa del vehículo en el que se traslada.Las zonas centro sur, centro y centro norte de Quito absorben cerca del 50% de los viajes del Distrito. Es decir, más de 1 700 000 viajes diarios (esto se contabiliza con el número de veces que una persona se desplaza en transporte público y comercial). Así lo señala el Plan Maestro de Movilidad del Municipio.
En el documento se asegura que la distribución por tipo de transporte de los viajes motorizados está cambiando desfavorablemente. Se afirma que el 66% de viajes se los realiza en transporte colectivo y el 34% en transporte individual (taxis).
Según la proyecciones del Plan de Movilidad, los viajes en transporte colectivo están disminuyendo en una proporción promedio del 1,4% anual. Mientras que los viajes en transporte individual crecen en esa misma proporción.
En esta tendencia -dice el documento- para 2025, el 60% de los viajes se hará en taxis y el 40% en transporte colectivo. “Esto significa que la demanda de viajes en taxis se incrementaría en 4,2 veces, mientras que en transporte público apenas 1,5 veces”.
Otro aspecto que se detalla en el Plan es que la ciudadanía en general destina en promedio 1,7 veces más tiempo del normal requerido para sus viajes. Lo cual incide negativamente en sus actividades, rendimientos del tiempo productivo…
Los taxistas sí podrán circular con una restricción vehicular.