3 de abril de 2015 15:35

Jaguar XF 2016 renace con una figura estilizada

El sedán de la firma británica redujo su peso y mejoró su desempeño y sus consumios

El sedán de la firma británica redujo su peso y mejoró su desempeño y sus consumios

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Redacción Carburando

La segunda generación del Jaguar XF fue presentada en Londres, Inglaterra, hace pocos días. Su principal novedad es el uso de aluminio en su estructura y la reducción considerable de peso, además de un diseño llamativo y la incorporación de un equipamiento tecnológico de punta.

La silueta del automóvil luce unas líneas  más sinuosas, respecto de la versión anterior.

La silueta del automóvil luce unas líneas más sinuosas, respecto de la versión anterior.

Con esta renovación, la firma británica espera competir directamente en el segmento de las berlinas que, tradicionalmente, ha estado dominado por las marcas alemanas. La principal arma con la que cuenta el nuevo XF es su arquitectura de aluminio, que cubre el 75% del vehículo.

Esta innovación permitió que el auto pesara 190 kg menos y que aumentara su rigidez estructural en un 28%. Según aseveró el fabricante, esta nueva generación es 80 kilos más ligera que sus rivales más directos: el Audi A4, el BMW Serie 3 y el Mercedes-Benz Clase C.

En cuanto a sus motorizaciones, el nuevo XF se ofrecerá en el mercado en cuatro variantes: la primera con un propulsor a diésel de 2,0 litros que puede generar 163 HP y 380 Nm de torque y asociarse a una caja de cambios manual de 6 velocidades o a una automática de 8. La siguiente posibilidad equipa una unidad que entrega 180 HP, emite 104 gramos de CO2 por kilómetro y consume menos de 3,3 litros por cada 100 km.

El interior mantiene el lujo y la comodidad de la marca, pero incorpora tecnología de punta.

El interior mantiene el lujo y la comodidad de la marca, pero incorpora tecnología de punta.

MÁS DETALLES

Medidas. 
El nuevo XF es 7 mm más corto y 3 mm más bajo, respecto del modelo anterior.

El peso. La distribución del peso ahora es muy cercana a una relación ideal del 50:50.

Luces. Por primera vez, Jaguar tiene un modelo con grupos ópticos totalmente LED.

Los ingenieros de la marca disminuyeron las medidas del auto, pero mejoraron el espacio interior.

Los ingenieros de la marca disminuyeron las medidas del auto, pero mejoraron el espacio interior.

Mientras que las versiones con mejores prestaciones pueden equipar un motor V6 a diésel de 3,0 litros biturbo que genera 300 HP y 700 Nm, o un V6 de gasolina que desarrolla 380 HP y 450 Nm.

Respecto de la tecnología que incorpora este modelo, se destaca el sistema de infoentretenimiento InControl Touch Pro que usa una pantalla TFT de 12,3 pulgadas en el cuadro de instrumentos y un nuevo display táctil de 10,2 pulgadas que permite al conductor visualizar el sistema de navegación, mientras el copiloto ve la televisión o un DVD.

El diseño de la nueva generación también evolucionó con líneas más modernas, aunque mantiene ciertos rasgos del modelo anterior.

Fuente: www.jaguar.es

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