5 de junio de 2014 16:44

A3 Sedán complementa la gama del compacto

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Fernando Robayo C. Coordinador CARBURANDO

El lanzamiento de la tercera generación del Audi A3, en junio del 2012, supuso la aparición de un tipo de carrocería que no formaba parte de la gama de los modelos presentados en 1996 y en el 2003.

A partir del cuarto trimestre del 2013 el fabricante alemán introdujo la variante sedán para ampliar la oferta del modelo, disponer de un nuevo sedán de acceso a la marca por debajo del A4 y convencer a los usuarios del segmento de vehículos premium compactos que prefieren esa configuración física.

Puede decirse que esta iniciativa de Audi es inédita en el segmento de alta gama, pues los ejemplares más cercanos con carrocería sedán son rivales directos del A4.

Las dimensiones reducidas del A3 sedán lo hacen ideal para desplazarse en el tráfico urbano.

Las dimensiones reducidas del A3 sedán lo hacen ideal para desplazarse en el tráfico urbano.


El nuevo ejemplar, que se suma a las variantes Coupe (tres puertas), Sportback (cinco puertas) y Cabrio (descapotable) en la familia A3, presenta unas líneas exteriores e interiores similares a las de su hermano mayor, pero con dimensiones reducidas.

Con sus 4,46 metros de longitud, 1,80 de ancho, 1,42 de alto y 2,64 de distancia entre ejes, el A3 sedán es 25 centímetros más corto, 3 más estrecho y 1 más bajo que el A4, además de que la batalla es 6 cm más corta.

No obstante, también presenta variaciones destacables respecto de las medidas del A3 Sportback, pues es casi 15 cm más largo, 11 más ancho y 9 más bajo que su ‘hermano’ de cinco puertas.
En cuanto a la estética, presenta líneas exteriores muy similares a las del A4 y los demás sedanes de la marca.

El diseño interior es sencillo pero moderno y de buen gusto. Todos los elementos don de fácil acceso para el conductor.

El diseño interior es sencillo pero moderno y de buen gusto. Todos los elementos don de fácil acceso para el conductor.


El frontal está dominado por la gran mascarilla característica de Audi, las tomas de aire laterales que incluyen los faros antiniebla y los estilizados grupos ópticos cuya posición confiere al vehículo una apariencia agresiva.

En los laterales se destaca la silueta aerodinámica y bien definida del modelo, así como, los contornos de las ventanas cromados y los aros de aluminio de 16 pulgadas.

El habitáculo es sencillo y los recubrimientos de las superficies son agradables al tacto. El diseño de los elementos es sencillo y muy funcional, además de que el vehículo está repleto de tecnología orientada a la seguridad y al confort de los ocupantes.

En cuanto a lo primero, cuenta con frenos de disco ventilados en las cuatro ruedas con sistema antibloqueo y diferenciación de la fuerza de frenado en cada llanta, control de tracción, sistema antideslizamiento y ocho airbags repartidos en diferentes puntos del habitáculo.

El modelo incluye una computadora a bordo que proporciona importante información sobre el vehículo.

El modelo incluye una computadora a bordo que proporciona importante información sobre el vehículo.


Respecto de lo segundo, dispone de un climatizador de doble zona con funcionamiento individual para conductor y acompañante, y de un sistema de infoentretenimiento con una pantalla de siete pulgadas que se despliega en la parte superior del tablero central al poner el vehículo en contacto, y que incluye, entre otras funciones, las de la radio y del navegador.

En marcha, el vehículo hace gala de una poderosa aceleración gracias al motor turboalimentado que lo impulsa, y de un poder de frenado superior gracias a los mecanismos con los que está equipado. El tamaño compacto reducido del modelo facilita las labores de parqueo en áreas urbanas.

La caja S tronic de siete velocidades con función manual le aporta un comportamiento deportivo en cualquier situación.

La caja S tronic de siete velocidades con función manual le aporta un comportamiento deportivo en cualquier situación.


El asiento del conductor, con ajustes electrónicos y soporte lumbar, resulta muy cómodo para una conducción extendida.

FICHA TÉCNICA:
Motor: 1,8 l FSI turbo
Potencia: 180 HP entre 5 100 y 6 200 rpm
Torque: 250 Nm entre 1 250 y 5 000 rpm
Transmisión: automática S tronic de 7 marchas con mando manual y levas en el volante
Prestaciones: 0 a 100 km/h en 7,2 s y 232 km/h de velocidad punta

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