20 de junio de 2015 12:38

¿Cómo se vive una vuelta a bordo del Porsche 919, campeón en Le Mans?

Porsche919 Hybrid número 17, Foto: 24 horas de le Mans

Porsche919 Hybrid número 17, Foto: 24 horas de le Mans

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Redacción Elcomercio.com

El Porsche 919Hybrid piloteado por el alemán Nico Hülkenberg (que participa en el Mundial de F1), el neozelandés Earl Bamber y el inglés Nick Tandy (Porsche 919 Hybrid) se impuso en la 83ª edición de las 24 horas de Le Mans, el torneo automovilístico de resistencia más importante del mundo.

Con esta victoria, la 17ª del constructor de Stuttgart en Le Mans, terminó la racha de victorias alcanzadas por Audi durante cinco temporadas consecutivas. Pero, la velocidad alcanzada por estos prototipos de la categoría LMP1 es un poco difícil de imaginar. En esencia, se conoce que son autos que tienen una potencia que fácilmente sobre pasan los 985 HP, pero ¿se tiene una real idea de lo veloces que pueden ser estos autos?

Una vuelta al mítico circuito de LeMans con una cámara a bordo del Porsche919 Hybrid número 17, despeja esta incógnita. La distancia de una vuelta en LeMans es de 13,629 km con una media de 3 minutos y 20 segundos.

Pero, el récord fue batido este año por el auto pilotado por Neel Jani con 3:16.887, cuando dio una vuelta de clasificación y batió así, el tiempo registrado en 1971 por James Olivier al mando de un Porsche 917LH.

En 1971, los autos alcanzaban una velocidad de 400 km/h con las prestaciones mecánicas que la época ofrecía. Además, en aquella época el circuito era mucho más rápido que ahora.

Video: YouTube. Canal Quentin Levy

El video registrado por la cámara a bordo instalada en el Porsche 919Hybrid número 17, no es una vuelta de clasificación, es una de las 400 ya en competencia. Es decir, es un giro en el que no se acelera “a fondo” para preservar la eficiencia mecánica del auto. Pero aún así, el tiempo registrado fue de 3:17.717.

El sonido de sistema de recuperación de energía es similar al de una nave espacial, tanto al momento del frenado como al descargar la potencia al acelerar. En el video, se aprecia la penumbra que ofrece la transición entre el día y la noche, lo que vuelve más irreal a la escena. Sin duda, un momento inigualable para los amante del deporte tuerca.

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