9 de February de 2015 18:21

Esmeraldas fomenta el uso de la bicicleta con una ciclovía

El proyecto es ejecutado por la empresa Efpla y es financiado por el Municipio de Esmeraldas por USD 300 000. Foto: Marcel Bonilla/ EL COMERCIO.

El proyecto es ejecutado por la empresa Efpla y es financiado por el Municipio de Esmeraldas por USD 300 000. Foto: Marcel Bonilla/ EL COMERCIO.

Compartir
valorar articulo
Descrición
Indignado 1
Triste 0
Indiferente 0
Sorprendido 0
Contento 3
Marcel Bonilla

Los 3,8 kilómetros que comprende la ciclovía que se construye en Esmeraldas atraviesa el 60% del casco urbano de la ciudad. Esta fue concebida como un espacio de recreación para la familia.

El proyecto es ejecutado por la empresa Efpla y es financiado por el Municipio de Esmeraldas por USD 300 000.

El avance es del 75% y el plazo para su ejecución fue inicialmente de dos meses (diciembre de 2014 y enero de 2015), pero debido a las condiciones del clima y cambios en el proyecto se extendió hasta este 15 de febrero del 2015, fecha tentativa para su entrega.

Los tramos que ya han sido terminados son utilizados por quienes gustan de la bicicleta o trotar en las mañas, desde el centro de la ciudad, hasta el balneario de Las Palmas.

La vía cuenta con la señalización de las calles transversales por donde pasa el proyecto, que parte desde la Pedro Vicente Maldonado (Malecón) y José Mejía, en el centro de la urbe.

Por ahí avanza hasta la calle Guayaquil y empata con la avenida Kennedy, para terminar en el balneario de Las Palmas, al norte de la ciudad.

El proyecto es ejecutado por la empresa Efpla y es financiado por el Municipio de Esmeraldas por USD 300 000. Foto: Marcel Bonilla/ EL COMERCIO.

El proyecto es ejecutado por la empresa Efpla y es financiado por el Municipio de Esmeraldas por USD 300 000. Foto: Marcel Bonilla/ EL COMERCIO.

En los últimos años, Esmeraldas registra un importante incremento en su parque automotor. Según la Dirección provincial de la Agencia Nacional de Tránsito, sólo en el cantón están hay 18 000 vehículos, de acuerdo con las matriculación del año 2014.

Según las proyecciones, para el 2015, el parque automotor puede incrementarse un 12% (2 160 vehículos), lo que hará más complicado el tránsito vehicular en la ciudad, como se evidencia actualmente en las horas picos.

El proyecto vial busca crear entre los esmeraldeños la cultura del uso de la bicicleta para ir al trabajo, hacer deportes y contribuir con bajar los niveles de contaminación que producen los motores de los vehículos.

La propuesta ha tenido oposición de un sector de la población y del taximo, que opina que la obra no es tan necesaria como en otras ciudades del país. El ciudadano Jorge Angulo cree que es oportuna, porque es una alternativa para recrearse pedaleando.

Quienes se oponen a su construcción dicen tener dificultad para ir más rápido por la calle Malecón, considerada la vía rápida. Algunos conductores conducían a más de 100 kilómetros, cuando el rango permitido es de 50 kilómetros. Se estima que por esa vía transitan cerca de 3 000 vehículos diarios.

El director de la Agencia de Tránsito y Transporte Terrestre en Esmeraldas, Patrick Montaño, explica que la ciudad no tiene vías rápidas, porque todas son de circulación.

El proyecto es ejecutado por la empresa Efpla y es financiado por el Municipio de Esmeraldas por USD 300 000. Foto: Marcel Bonilla/ EL COMERCIO.

El proyecto es ejecutado por la empresa Efpla y es financiado por el Municipio de Esmeraldas por USD 300 000. Foto: Marcel Bonilla/ EL COMERCIO.

Esmeraldas cuenta con cuatro calles y tres avenidas. Solo la calle Malecón cruza toda el área urbana hasta Las Palmas, conectándose con la Kennedy, por donde pasa la ciclovía.

Una de las usuarias es la ciudadana Margó Cuero. Después de las 19:00, ella aprovecha para pedalear una hora por la ciclovía, como parte de su rutina diaria de ejercicios.

El área para ciclista, en medio de la calle, tiene un ancho de dos metros, delimitada con dos franjas de color amarilla, explica Miguel Moreira, director de Obras Públicas del Municipio de Esmeraldas.

A los lados de las franjas se han puesto diques de seguridad de 10x50 cm. En el interior, la ciclovía está sombreada con pintura de tránsito de alto tráfico de color verde. Entre los bordillos van tachas reflectivas para mayor seguridad en la noche.

Con este proyecto ya empiezan a levantarse negocios de alquiler de bicicletas, como las híbridas de la marca Eco-Bike, cerca de la ciclovía. Armengol Pineda, propietario del negocio, las alquila a USD 5 la hora. Tiene 10 bicicletas de alquiler con esas características en la calle JR. Coronel, vía al Puerto Artesanal Pequero de Esmeradas.

Descrición
¿Te sirvió esta noticia?:
Si (1)
No (0)