Una a una, las miles de piezas que conformaron y que le dieron la fuerza para romper capas de cemento y piedra a la tuneladora, empezaron a retirarse. De La Guaragua, la enorme serpiente de metal de 110 m de largo y 1 536 toneladas que perforó Quito, queda casi nada.
Nadie conoce las entrañas de Quito como ella. Fue la primera tuneladora en abrirse camino y perforar 6,9 kilómetros de suelo capitalino, a una profundidad de 30 metros, para luego de cumplir su misión -con algo de nostalgia- empezar a ser desarmada.
La Empresa Pública Metropolitana Metro de Quito (EPMMQ) informó que el sábado 28 de julio del 2018, la tuneladora La Guaragua llegó a la Estación El Ejido, siendo ésta la última en su recorrido de casi 7 kilómetros.
Un total de 1 131 metros de túnel fueron cavados en 30 días por la tuneladora La Guaragua. Este lunes 21 de agosto llegó a la estación del Metro La Carolina, localizada en la av. República y Eloy Alfaro, en el norte de Quito.
Una segunda maquinaria que dará forma a un tramo del túnel del Metro se incorporará desde fines de mayo. La tuneladora Luz de América está armada casi en su totalidad (un 80%), en la estación Solanda, en el sur.
La tuneladora 'La Guaragua', que entró en funcionamiento en febrero pasado, ha perforado ya 732 metros del túnel del primer metro que se construye en la capital ecuatoriana, informó este miércoles 12 de abril el alcalde Mauricio Rodas.
La excavación del túnel para el paso del Metro de Quito inició la tarde de este viernes, 3 de marzo de 2017, desde la Estación El Labrador, en el norte de Quito. El Municipio informó que, la tuneladora denominada La Guaragua, arrancó su operación desde las 17:15.
La tuneladora La Guaragua fue puesta en marcha este 24 de febrero. En un evento oficial se constató que esta maquinaria está a punto para empezar a construir un tramo del túnel del Metro de Quito.
La primera pieza de la tuneladora La Guaragua que dará forma al Metro de Quito fue colocada en el fondo de saco en El Labrador, este 2 diciembre. Los operarios bajaron con la ayuda de una grúa una de las partes para empezar a armar esta gran maquinaria en la zona subterránea.