La operación del Metro de Quito estará en manos del Municipio. Así lo decidió el Directorio de la empresa la tarde del miércoles 3 de marzo del 2021, por unanimidad.
El alza gradual del diésel representa un recargo de más de USD 300 mensuales en el gasto por cada bus urbano de Guayaquil, según un análisis del gremio de la transportación pública de la ciudad.
Las operadoras de transporte de Quito deben cumplir exigencias de calidad para acceder al incremento del pasaje de 25 a 35 centavos. Pero ninguna de las 65 que prestan sus servicios en la capital completa el 100% de los parámetros y, por ende, no pueden ejecutar el alza.
Hasta las 15:30 de este jueves 14 de enero del 2021 operadoras que representan a 1 300 buses de transporte público habían firmado el acuerdo legal para mejorar su servicio en el Distrito Metropolitano de Quito. Ese requisito se estipula en la Ordenanza del Sistema Integrado de Transporte Público, que entró en vigencia el 3 de diciembre de 2020, como paso previo al alza de pasajes.
El 85% de Quito cuenta con rutas de transporte público. Los barrios de las periferias son los más afectados por la falta de buses. Sin embargo, en las vías principales existen unidades que, fuera de horas pico, viajan al mínimo de capacidad.
El Concejo Metropolitano trató la mañana y tarde de hoy, martes 10 de noviembre del 2020, el proyecto de ordenanza que establece la integración del Sistema Metropolitano de Transporte Público en Quito.
Usuarios del transporte en Quito dicen que los buses "llegan al tope del aforo permitido e incluso con más gente de la permitida". Por su parte, la Agencia Metropolitana de Tránsito (AMT) dice que diariamente se realizan operativos para verificar el aforo.
Este fin de semana, entre el viernes 18 y el domingo 20 de septiembre del 2020, será el primero sin toque de queda después de seis meses de confinamiento. Con el fin del estado de excepción, el Municipio de Quito emitió una resolución en la que se establece lo que está permitido y lo que no en la capital.
El Municipio de Quito mantendrá el 50% de aforo para el transporte público. La decisión se tomó este viernes, 21 de agosto del 2020, después de la reunión que mantuvo el Comité de Operaciones de Emergencia (COE) metropolitano.
Manténgase informado con el podcast: Entérese con EL COMERCIO. A continuación, los temas de este sábado 18 de julio del 2020.
Caravanas de buses urbanos recorren la ciudad, la mañana de este lunes 6 de julio del 2020. Lo hacen para protestar de forma pacífica por la situación económica que atraviesa el sector del transporte público desde que se implementó el semáforo amarillo en la capital el pasado 3 de junio del 2020.
A partir del lunes 13 de julio del 2020, la mayoría de las rutas de transporte urbano de la capital azuaya cambia, amplía o fusiona sus recorridos con otras líneas, para optimizar los servicios dentro de la emergencia sanitaria por el covid-19.
Los usuarios de la ciudad de Esmeraldas no contarán con el servicio de transporte urbano desde este martes 30 de junio hasta el domingo 5 de julio del 2020, según lo acordado por la Mesa de Movilidad, el COE-cantonal y las dos operadoras: Las Palmas y Alonso de Illescas.
Unas 320 unidades del transporte urbano e interparroquial del cantón Ibarra, provincia de Imbabura, volverán a operar desde el 1 de junio del 2020, con el cambio de semáforo rojo al amarillo.
Guayaquil se reajusta para el cambio de semáforo desde mañana miércoles 20 de mayo de 2020. La luz amarilla implica una ampliación de los horarios y una mayor reactivación de los sectores productivos. La transportación urbana también regresa a las calles, aunque con rutas reducidas.
La ruta Voluntad de Dios recorrerá 37 kilómetros en unos 90 minutos de viaje. 20 de sus buses volverán a salir desde la estación en el noroeste de Guayaquil, circularán por la avenida Casuarina y llegarán hasta la avenida Juan Tanca Marengo, en el norte.
Este viernes 15 de mayo del 2020, el tranvía de Cuenca entró en la última fase de pruebas, previo al inicio de la operación comercial prevista para principios de julio. La circulación se cumplió con ocho unidades a lo largo de los 21 kilómetros de la ruta tranviaria.
Los lineamientos para cumplir con la fumigación de las terminales terrestres y paradas de los buses urbanos en las diferentes ciudades del país fueron difundidos por la Asociación de Municipalidades del Ecuador (AME), este lunes 16 de marzo del 2020.
Desde la mañana de este lunes 23 de diciembre del 2019, los pasajeros de siete rutas de transporte urbano de Quito pueden viajar gratis durante todo el día. Cada una de las unidades que se sumaron a esta iniciativa para celebrar la Navidad también obsequian una funda de dulces.
Tiene ruedas, un motor y alcanza hasta los 30 kilómetros por hora, sin embargo, no se necesitan licencia ni matrícula para manejarlo.