Tema

tránsito en guayaquil

En ‘scooter’ los agentes de la ATM controlarán el tránsito de Guayaquil

La Autoridad de Tránsito Municipal (ATM) de Guayaquil entregó 80 monopatines para un grupo de agentes, como parte de la política de movilidad integral y sostenible. Según las autoridades, en ese nuevo plan los ejes principales son el peatón y la micromovilidad.

Guayaquil peatoniza un tramo de la céntrica avenida 9 de Octubre

Dos grandes pórticos en las calles Pedro Carbo y Boyacá con el título ‘Boulevard 9 de Octubre’ y un lema que avisa que “el trip es caminar” marcan el cierre al tránsito vehicular de cuatro cuadras de la céntrica avenida 9 de Octubre, destinadas por dos días para el uso exclusivo de los peatones.

El centro de Guayaquil se reorganiza con el cambio de vías

La calle Vélez, ubicada en el centro de Guayaquil, cambió de sentido desde la mañana de este sábado 28 de agosto del 2017. En adelante la circulación será en sentido oeste-este, de ingreso al casco céntrico.

Bloqueo de intersecciones se sancionará desde el 1 de octubre en Guayaquil

El Concejo Municipal de Guayaquil aprobó la primera ordenanza de tránsito que sanciona el bloqueo de intersecciones y prohíbe estacionarse en la calle Boyacá, como parte de las medidas para solucionar los problemas de circulación vehicular en la ciudad.

Trescientos agentes se retirarán de Guayaquil en cuatro días

Los 300 vigilantes de la Comisión de Tránsito del Ecuador (CTE) iniciarán su traslado hacia el resguardo de las vías estatales, desde mañana, 19 de febrero de 2015. Así lo manifestó la ministra de Transporte, Paola Carvajal.

Si infractor no acude a Juzgado de Tránsito, en Guayas, retienen su auto

El Consejo de la Judicatura Transitorio (CJT) presentó hoy en Guayaquil su plan para la ‘Disminución de la Impunidad en Delitos de Tránsito’. Con el proyecto, si un acusado de un delito vial no se presenta a la audiencia, se retendrá su vehículo hasta que acuda al Juzgado. Si el acusado esconde el carro, la Comisión de Tránsito podrá retenerlo cuando lo vayan a matricular. Fernando Yávar, vocal del CJT, dijo que el proyecto ya rige en Loja, Zamora, Cotopaxi y Manabí. Según las estadísticas judiciales, el 1% de los juicios de tránsito llegan a sentencia. Yávar enfatizó que el propósito del proyecto es que los responsable de delitos de tránsito acudan a las audiencias y que lleguen a acuerdos de reparación a las víctimas; o que en caso de no concretar un acuerdo, el juicio termine.

Suplementos digitales