Petroecuador importará 2 520 000 barriles de diésel premium a ser entregados en nueve cargamentos de 280 000 barriles cada uno.
Petroecuador adjudicó la venta a largo plazo de "fuel oil N6", usado para la generación de energía, a la compañía Trafigura PTE. LTD.
La empresa pública Petroecuador adjudicó a la compañía Trafigura Pte. Ltd. la importación de 3 120 000 barriles de diésel oil, se informó este viernes, 16 de noviembre del 2018.
El proyecto de almacenamiento de gas en tierra en el sector de Monteverde, Santa Elena, debía entrar en operación en junio de este año. Sin embargo, deberá esperar hasta diciembre. Este complejo industrial busca reemplazar el almacenamiento flotante de gas con un buque estacionado en alta mar por el cual el país paga mensualmente cerca de USD 4 millones. Ello debido a que el Ecuador requiere de la importación de gas y no posee infraestructura para almacenarlo. El contrato del proyecto compuesto por siete esferas, salchichas y tanques de almacenamiento por un total de 61 000 toneladas (20 días del consumo del Ecuador), fue suscrito en el 2010 y estaba previsto entrar en operación a partir del 2011. La falta de financiamiento para la obra y el incumplimiento de los contratistas la retrasaron. Además de la infraestructura de almacenamiento, la obra contemplaba la construcción de un muelle de aguas profundas y un gasoducto de 2 800 metros. Con los primeros retrasos, el complejo industrial
El conflicto entre Flopec y la holandesa Trafigura continúa en al menos dos instancias judiciales, pero podría resolverse en una mediación. En noviembre del 2009, ambas empresas firmaron un contrato para la provisión de 1,3 millones de toneladas de Gas Licuado de Petróleo (GLP) para el Ecuador, más un margen del 20%, según necesidades de Flopec. Sin embargo, en enero del 2011, cuando la empresa militar pidió el requerimiento adicional de ese 20%, Trafigura indicó que no podía cumplir con el pedido debido a un fuerte incremento en el precio del GLP. Frente a ello, Flopec dio por terminado el contrato por incumplimiento y cobró USD 6 millones de la garantía del contrato. Además, declaró a Trafigura como proveedor incumplido. A renglón seguido, Trafigura demandó a Flopec en el Tribunal de lo Contencioso de Pichincha por USD 100 millones al aducir que la terminación del contrato fue ilegal y que la empresa militar tenía obligaciones por pagarle por USD 75 millones. En respuesta, Flopec imp
La Flota Petrolera Ecuatoriana (Flopec) tendrá en los próximos 30 días un nuevo gerente civil, aunque las Fuerzas Armadas (FF.AA.) no dejarán de estar al frente de su administración. El nuevo gerente se hará cargo de una empresa militar que deja USD 37 millones anuales en utilidades, posee USD 900 millones en activos y deudas por 182 millones Pero la nueva cabeza civil también se hará cargo de las cuatro compañías que posee Flopec en Panamá, un país considerado paraíso fiscal por el Servicio de Rentas Internas (SRI) de Ecuador y que ha ocasionado que Panamá tome una medida recíproca, limitando a empresas ecuatorianas a firmar contratos con el Estado panameño, y viceversa. Las empresas que posee Flopec en Panamá son: Pegasus Oil Shipping; Pisces Oil Shipping, Pollux Oil Shipping y Polaris Oil Shipping. Las tres primeras son dueñas de tres buques de la empresa pública ecuatoriana, manejada por la Fuerzas Armadas por cuestiones de defensa nacional. Pegasus es dueña del buque Aztec, Pisces
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Dos instancias judiciales son los escenarios donde se ventilan las diferencias entre la Flota Petrolera Ecuatoriana (Flopec) y la compañía holandesa Trafigura, respecto al contrato de provisión de gas que ambas empresas firmaron en el 2009.