Dirigentes del taxismo ejecutivo ofrecieron una rueda de prensa la mañana de este lunes 19 de agosto del 2019, junto al director de la Agencia Metropolitana de Tránsito, Danny Gaibor. En ella manifestaron su apoyo a la medida de Hoy no circula que aplicará también para taxis.
La Fiscalía de Tungurahua investiga las denuncias sobre el supuesto uso de documentos forjados en la entrega de títulos habilitantes de operación a determinados taxis ejecutivos o denominados parroquiales, en Ambato.
Yandex.Taxi, división del gigante ruso de internet Yandex, y el estadounidense Uber fusionarán sus servicios de reserva de taxis y vehículos con chófer en Rusia, anunció la empresa rusa este jueves en un comunicado. "Yandex y Uber han decidido fusionar sus servicios y crear para ello una nueva empresa", indica el comunicado. Esta empresa trabajará en Rusia y en las exrepúblicas soviéticas de Azerbaiyán, Bielorrusia, Kazajistán, así como en Armenia y Georgia, precisó por su parte Uber. Un 59,3% de la nueva empresa pertenecerá a Yandex y un 36% a Uber, mientras que el 4,1% restante será de sus empleados, según el gigante ruso. Uber y Yandex invertirán 225 millones y 100 millones de dólares, respectivamente, en esta sociedad que será liderada por el actual director de Yandex.Taxi, Tigran Judaverdian, según la misma fuente. La empresa tendrá un valor estimado en 3,7 billones de dólares. "Tras la fusión, nada cambiará para los usuarios de ambos servicios; las dos aplicaciones seguirán dispo
Pese a que la contaminación del aire que ocasionan los buses es visible gracias a las grandes emisiones de humo negro que arrojan, los autos particulares son los que más daño le hacen al ambiente por ser más numerosos. Un auto lleva en promedio a 1,3 personas, mientras que un bus, a más de 60.
El presidente Rafael Correa y autoridades de los ministerios de Transporte y Obras Públicas, Turismo, Sistema de Rentas Internas, Agencia Nacional de Tránsito, entre otros, mantienen un taller de trabajo con líderes de gremios de transportistas, este viernes 15 de julio del 2016.
Fue un descuido. Alejandro no esperó que el conductor le dijera su nombre, como usualmente ocurre en un taxi seguro. Se subió sin saber que estaba a minutos de enfrentarse a una brutal agresión. Su caso se hizo público a través de redes sociales. Este Diario lo contactó hoy lunes 23 de marzo del 2015 para recoger su testimonio.
La resolución municipal que incrementó las tarifas de las carreras en los taxis de Santo Domingo de los Tsáchilas, en el occidente de Ecuador, ya se aplica en las 2 300 unidades convencionales. Pero el aumento de USD 0,50, por el arranque que marca el taxímetro no rige para los taxis ejecutivos.
El Banco Central del Ecuador (BCE) quiere captar a tres grandes sectores para el uso del dinero electrónico: taxistas, comerciantes y venta directa (o por catálogo).
Los taxis ejecutivos no llegaron a la parada improvisada que tienen en el sector Asistencia Municipal, en Santo Domingo. Ayer, los usuarios debieron ir al centro urbano en buses, ante su ausencia.
[[OBJECT]]Washington Anchatipán fue el primer conductor que recibió ayer la calificación de autotaxis. Un familiar le ayudaba a empujar la silla de ruedas en la cual llegó a recibir la documentación. Hace dos meses sufrió un accidente de tránsito que inmovilizó parte de su cuerpo.
Washington Anchatipán fue el primer conductor que recibió hoy la calificación de autotaxis. Un familiar le ayudaba a empujar la silla de ruedas en la cu7 583al llegó a recibir la documentación. Hace dos meses sufrió un accidente de tránsito que inmovilizó parte de su cuerpo.
Acompañado de asesores y autoridades provinciales, Mauricio Peña, director ejecutivo de la Agencia Nacional de Transito (ANT) se reunió ayer con taxistas de la modalidad formal y ejecutivos de la ciudad de Loja. Luego de una reunión previa con autoridades del Municipio de Loja, anunció que “no se otorgará un cupo más de taxi en la ciudad”.
La leyenda ‘Excluidos, perseguidos, endeudados, gracias Alcalde’, se pintó este miércoles en los parabrisas posteriores de 20 taxis ejecutivos. Los propietarios protestaron por el proceso de regularización que impulsa el Municipio.
Uno de los requisitos para que los choferes que aspiran a un cupo de taxi ejecutivo puedan obtener el permiso de operación es el de pertenecer a una compañía legalmente constituida. Una vez que terminó la fase de inspección física, Carlos Páez, secretario de Movilidad, explicó que los aspirantes pueden agruparse para formar una nueva compañía de transporte o integrarse a una de las empresas de taxis ejecutivos o convencionales que ya existen en el Distrito.
Ayer, los miembros de la veeduría que sigue el proceso de regularización de taxis ejecutivos se reunieron para iniciar el análisis de la primera entrega de información por parte de la Empresa Pública Metropolitana de Movilidad y Obras Públicas (Epmmop).
De 70 a 100 se incrementó el número de funcionarios que se encarga del proceso de regularización de taxis ejecutivos. Así lo informó Patricio Ubidia, presidente de la comisión de Movilidad del Concejo Metropolitano. Acotó que cada día se realizan entre 170 y 180 inspecciones a los vehículos de los aspirantes a un cupo de taxi ejecutivo. Así, descartó una nueva ampliación del cronograma establecido.
Hasta el 13 de octubre, 1 295 aspirantes a un cupo para taxi ejecutivo cumplieron la quinta fase de la inspección física de las unidades. El pasado jueves, Eddy Sánchez, miembro de la Comisión de Movilidad del Municipio, presentó una propuesta de resolución para que la Empresa Pública Metropolitana de Movilidad y Obras Públicas cumpla con los plazos establecidos en el proceso de regulación, que ya fueron ampliados.
La Secretaría de Movilidad del Municipio autorizó la reprogramación del calendario para el proceso de regularización del taxi ejecutivo. Durante la verificación de la información se registraron problemas en la constatación de la residencia y en la propiedad de los carros. María Sol Corral, de la comisión de Movilidad del Cabildo, explicó que solo un 10% de aspirantes cumplían con todos los requisitos. Por eso, fue necesario solicitar la subsanación de las aplicaciones en un 90% de los casos. Había aproximadamente 9 000 casos. Las autoridades municipales y los representantes del gremio acordaron aceptar como pruebas una declaración juramentada, en el caso de la residencia, y aceptar la propiedad del vehículo en base al listado entregado por la Agencia Nacional de Tránsito. Con la autorización para el cambio del cronograma, la fase de evaluación de la documentación será de 95 días laborables, que se corren desde el 21 de junio hasta el 1 de noviembre. También se decidió extender a 15 día
Hasta el pasado viernes, de las 11 943 personas que entregaron la documentación para la regularización del taxi ejecutivo, solo 234 se presentaron a la inspección física. Eso significa que en 20 días laborables solo se ha revisado al 2% del total de aspirantes.
Hasta el pasado viernes, de las 11 943 personas que entregaron la documentación para la regularización del taxi ejecutivo, solo 234 se presentaron a la inspección física. Eso significa que en 20 días laborables solo se ha revisado al 2% del total de aspirantes. Diego Padilla, presidente de la Asociación de Taxi Ejecutivo, aseguró que hay problemas en la verificación de la documentación, lo cual ha retrasado el proceso. Hasta el 4 de agosto, 2 035 personas que tenían problemas con algún documento recibieron una notificación para que puedan rectificar un posible error. A Segundo Hernández le avisaron que el documento que certifica que no tiene deudas con el Municipio había caducado al momento de la revisión y debía presentar otro. Ayer, el taxista debía tomarse unas horas de la mañana para volver a tramitar el documento. A Diana Cruz le habían pedido el historial de su Nissan Sentra, modelo 2010. “El trámite demora dos días en la Agencia Nacional de Tránsito y cuesta USD 6,50. Cada día q