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Sistema Integrado de Transporte Público Municipal

Comisión de Movilidad analizó cambios en el sistema integrado de transporte

La Comisión de Movilidad del Concejo Metropolitano de Quito, presidida por el concejal y vicealcalde Santiago Guarderas, sesionó la noche de este domingo, 25 de octubre del 2020, para decidir varios ítems en torno a la integración de los buses privados al sistema municipal de transporte.

El trolebús dejó de circular entre Quitumbe y El Recreo

La operación del sistema Trolebús presenta cambios, en un tramo del sur. Entre Quitumbe y El Recreo, desde fines de mayo, se usan solo articulados Mercedes Benz. Las unidades eléctricas que tienen antenas ya no circulan por esta zona.

Diez nuevas paradas del trole operarán desde el viernes

Este viernes 27 de mayo se habilitarán al público 10 de las 44 nuevas paradas del sistema de trolebús. Entre otros servicios, contarán con WiFi, iluminación LED, techos ecológicos, cristales transparentes, cámaras de vigilancia y una infraestructura accesible para personas con discapacidad. La visibilidad hacia adentro de las paradas y la tecnología garantizarán seguridad para los usuarios, según ofrece el Municipio de Quito.

Las paradas de La Carolina en el Trolebús dejarán de operar

El proceso de modernización del Sistema Trolebús trae más que un cambio de imagen. Con la construcción de 44 paradas y la adquisición de 80 biarticulados, los usuarios deberán adaptarse a este nuevo medio de transporte.

Los biarticulados tendrán cargadores para celular, cámaras, televisores, wifi…

Contarán con 19 salidas de emergencia, dos cargadores para celular en cada vagón, wifi en toda la unidad y paneles donde los pasajeros podrán observar la velocidad a la que viaja el bus y verificar que no viaje demasiado lento o que no sobrepase el límite de velocidad.

30 denuncias de acoso sexual se reportaron en tres meses en el transporte integrado de Quito

Las víctimas son principalmente menores de edad y estudiantes, tanto hombres como mujeres. Han sufrido acoso, violencia sexual e intrafamilar en el interior del trasporte público de Quito, principalmente en las líneas de la Ecovía y del Trolebús.

Bandas que operan en buses usan a niños y adolescentes

Los sospechosos se ubican en las puertas de los buses. Aprovechan el descuido de quienes entran o salen y así hurtan sus objetos. Muchos de ellos son niños y adolescentes. Estos datos constan en los informes de la Policía Metropolitana.

650 casos de acoso sexual en el transporte integrado, en el 2015

No colocarse en las puertas, vestir sin escotes o, incluso, evitar la utilización del transporte público, son algunas de las medidas que han tomado las usuarias, en Quito, para evitar ser víctimas de acoso sexual. Según una encuesta del Observatorio Metropolitano de Seguridad Ciudadana, realizada a 910 mujeres, el 74, 3% señaló que el Trolebús es el transporte público donde más ha sufrido violencia sexual.

132 policías metropolitanos dan seguridad a los usuarios del trolebús, Ecovía y corredores

La Policía Metropolitana brinda seguridad a los usuarios del Sistema de Transporte Público desde hace tres año; pero, en los cuatro últimos meses, su presencia se ha reforzado.

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