Los lineamientos para cumplir con la fumigación de las terminales terrestres y paradas de los buses urbanos en las diferentes ciudades del país fueron difundidos por la Asociación de Municipalidades del Ecuador (AME), este lunes 16 de marzo del 2020.
Sobre la calzada de la vía a Lumbisí, en el valle de Cumbayá (oriente de Quito), aparece la palabra "Bus" pintada con letras blancas y enmarcada con líneas entrecortadas del mismo color. Sembrado en un rincón junto a la cuneta aparece un letrero con la iconografía de la parada de servicio de transporte público.
El puente sobre el río Machángara, a la altura de la avenida Sena, fue reabierto a primera hora de la mañana de este lunes 20 de enero de 2020, después de un mes de trabajos. Con la reapertura de esta vía, el Trolebús retoma la normalidad y todas las paradas del Centro Histórico (que se encontraban suspendidas) vuelven a funcionar.
La Empresa Metropolitana de Transporte de Pasajeros informó a las 05:56 de este viernes 20 de diciembre del 2019 que el paso vehicular está suspendido en un tramo de la avenida Pedro Vicente Maldonado, en el sector de La Recoleta, por un socavón en el puente del río Machángara, centro de Quito.
Un enorme agujero subterráneo formado en plena intersección entre las avenidas Sena y Maldonado, en el sector del río Machángara, ocasionó que la Agencia Metropolitana de Tránsito (AMT) tuviera que cerrar al tránsito vehicular en este sector. Debido a la emergencia también se suspendieron todas las paradas del Centro Histórico de Quito de este sistema de transporte municipal.
La Autoridad de Tránsito Municipal de Guayaquil (ATM) dispuso la presencia de guardias privados en las paradas de los corredores de transporte público y en los pasos peatonales elevados de la ciudad.
Poco después de las 11:00 del lunes 7 de octubre del 2019, los trabajadores de la Ecovía, en la estación de La Marín, centro de Quito, anunciaron que las unidades solo avanzarían hasta El Recreo, en el sur. Cerca del mediodía las unidades avanzaron hasta Quitumbe.
La Agencia Metropolitana de Tránsito (AMT) anunció este jueves 3 de octubre del 2019 que el sistema de transporte municipal finalizará las operaciones a las 22:00 y suspende las rutas de velada.
El tren del Metro tardará entre dos y tres minutos en ir de una estación a otra. Pese a que tiene capacidad para alcanzar los 100 kilómetros por hora, lo hará máximo a 40 y cruzará desde El Labrador hasta Quitumbe en 33,48 minutos.
Las quejas de los usuarios por el maltrato en los buses de transporte público son recurrentes en Quito. Las más frecuentes corresponden a choferes que no respetan las paradas, otros que se corretean en las calles y avenidas para subir pasajeros. A veces, tampoco permiten que los adultos mayores se suban de forma adecuada a los vehículos, ocasionando accidentes.
Más de 1 000 ataques vandálicos a las nuevas paradas de buses de Quito se han registrado desde el 11 de mayo del 2018 hasta inicios del 2019. Adhesivos pegados en las paredes de vidrio, así como grafitis pintados con espray o daños producidos por ácido y objetos contundentes son los mayores problemas.
En el corredor que pasa por debajo de la avenida Naciones Unidas y conecta la acera norte con el ingreso a los andenes de la estación Iñaquito del Metro de Quito, ya están colocados los paneles de color amarillo que cubren el concreto y las canaletas.
Un centro de control vigila y monitorea las paradas de las rutas del sistema de transporte integrado de Quito. La central ayuda a gestionar denuncias de los usuarios por robo, acoso o inconvenientes que se generan en distintos puntos.
La empresa argentina Sarmiento SA se encarga de los trabajos de reparación de las 37 nuevas paradas de buses que resultaron afectadas por vandalismo durante los últimos días en Quito. Adhesivos pegados en las paredes de vidrio, así como grafitis pintados con spray o ácido son los problemas más recurrentes.
La empresa argentina Sarmiento SA se encarga de los trabajos de rehabilitación de las 11 paradas de buses, en el norte de Quito, que resultaron afectadas por vandalismo en los últimos días.
Una persona que se moviliza en el sistema de transporte público de Quito pasa entre ocho y 10 minutos en una parada. Si hace un trasbordo puede llegar a permanecer en estos lugares hasta 30 minutos cada día. De allí la importancia de que estos espacios sean adecuados.
Hoy jueves 7 de junio del 2018, se entregó la primera de 414 paradas de transporte público que serán renovadas. La flamante estructura se ubica en la avenida Portugal y Shyris, norte de la capital.
Un total de 16 buzones de sugerencias fue colocado en las principales paradas del Trolebús, Ecovía y Corredor Sur Oriental. El objetivo: conocer de cerca las denuncias y sugerencias de la ciudadanía.
El viernes 11 de mayo de 2018 se firmará el acta de inicio para la instalación de 414 paradas de buses entre el Municipio de Quito y la empresa de publicidad argentina Sarmiento. Así lo informó este jueves 10, la Secretaría de Territorio, Hábitat y Vivienda.
Las plataformas de 12 paradas del corredor central norte ubicadas en la avenida Diego de Vázquez, norte de Quito, desde la terminal de La Ofelia hasta Carcelén, se retiran desde este lunes 19 de marzo del 2018.