El cambio de unidades del Corredor Central Norte del Distrito Metropolitano de Quito empezará a partir del 15 de agosto de 2022
El Municipio de Quito dice que la empresa de publicidad Sarmiento le debe más de USD 11 millones. La firma cuestiona el proceso.
El Municipio de Quito informó el miércoles 20 de julio la terminación unilateral del contrato con la empresa de publicidad Sarmiento, entidad que se encargó de la instalación y mantenimiento de 414 paradas de transporte público en la capital.
El Procurador subrogante del Municipio de Quito informó la resolución de terminación unilateral el contrato con Publicidad Sarmiento.
El Metro de Quito se suma a las festividades de la capital y organiza visitas guiadas a las flamantes estaciones. Se realizarán recorridos por cada una de las paradas para que la ciudadanía conozca de cerca estos espacios y empiece a valorarlos.
Un recorrido por las nuevas paradas del sistema de transporte público se realizó la mañana de este miércoles 1 de agosto del 2018 en las inmediaciones del parque La Carolina, en el norte de Quito. El objetivo fue demostrar cómo avanza su construcción.
Una persona que se moviliza en el sistema de transporte público de Quito pasa entre ocho y 10 minutos en una parada. Si hace un trasbordo puede llegar a permanecer en estos lugares hasta 30 minutos cada día. De allí la importancia de que estos espacios sean adecuados.
La audiencia para resolver la acción de protección interpuesta por la empresa JCDecaux Ecuador en contra del Municipio de Quito, fue suspendida. Esa fue la decisión que tomó el juez Edwin Cevallos de la Unidad Judicial Civil, ubicada en Quitumbe (sur), la mañana de este lunes, 14 de mayo del 2018.
El proceso de desmontaje de 12 paradas del Corredor Central Norte, ubicadas sobre las avenidas Diego Vásquez de Cepeda y Jaime Roldos, en el sector de Carcelén, concluirá en febrero del 2018.
Debido a la suspensión temporal de la estación Simón Bolívar de la Ecovía por los trabajos del Metro de Quito que se efectúan en la av. Gran Colombia, la ciudadanía de a poco se familiariza con la estación provisional que se colocó en la Av. 10 de Agosto, aproximadamente a 20 metros del Churo de La Alameda.
Martes. 17:30. El andén de la parada Los Sauces, del sistema de transporte de la Ecovía, está congestionado de usuarios. En este lugar, ubicado entre las avenidas 6 de Diciembre y De los Granados, no hay donde poner un pie y la gente sigue ingresando.
Para los habitantes del Valle de los Chillos es un problema dirigirse a sus hogares pasadas las 22:00 desde la terminal interparroquial e intercantonal de La Marín. El transporte a esa hora es mínimo.
Durante dos días, entre La Marín y la av. Naciones Unidas, el tiempo de viaje en bus fue de 30 minutos. La diferencia entre un día y otro fue el control de la Policía Metropolitana.
Desde las 06:00 de ayer, en la parada de bus en la intersección de la Patria y Amazonas, María Mancheno, aspirante de la Policía Metropolitana, vigilaba que los conductores y pasajeros hicieran buen uso de las paradas. A unos metros de ahí había otros dos uniformados. Con señales manuales, Evelyn Hidalgo hacía avanzar a los conductores y pasajeros hasta la parada señalizada. En esta avenida había siete paradas.